工程建設(shè)中，質(zhì)量把控十分重要，如果施工不當(dāng)，常會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題。因此，施工中應(yīng)采取相應(yīng)措施最大限度地消除質(zhì)量通病，以保證工程結(jié)構(gòu)安全。我們整理了工程中常見(jiàn)的質(zhì)量通病及其防治措施，一起來(lái)看看吧。 土方工程 土方工程施工過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)場(chǎng)地積水、填方邊坡塌方、回填土密實(shí)度達(dá)不到要求、挖方邊坡塌方、邊坡超挖、基坑（槽）泡水、基坑（槽）回填土沉陷等質(zhì)量通病。 防治措施 （1）場(chǎng)地內(nèi)的填土認(rèn)真分層回填碾壓（夯）實(shí)，使密實(shí)度不低于設(shè)計(jì)要求，避免松填；按要求做好場(chǎng)地排水坡和排水溝；做好測(cè)量復(fù)核，避免出現(xiàn)標(biāo)高誤差。 （2）永久性填方的邊坡坡度應(yīng)根據(jù)填方高度、土的種類(lèi)和工程重要性按設(shè)計(jì)規(guī)定放坡；按要求清理基底和做階梯形接槎；選用符合要求的土料，按填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分層、回填碾壓或夯實(shí)；在邊坡上下部做好排水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。 （3）選擇符合要求的土料進(jìn)行回填；按所選用的壓實(shí)機(jī)械性能；通過(guò)試驗(yàn)確定含水量控制范圍內(nèi)每層鋪土厚度、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械行駛速度；嚴(yán)格進(jìn)行水平分層回填、壓（夯）實(shí)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，使其達(dá)到要求的密實(shí)度。 （4）根據(jù)不同土層土質(zhì)情況采取適當(dāng)?shù)耐诜狡露龋蛔龊玫孛媾潘胧?，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)有地下水時(shí)，采取降水措施，將水位降至基底以下0.5m；坡頂上棄土、堆載，使遠(yuǎn)離挖方土邊緣3~5mm；土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下分段分層依次進(jìn)行； 避免先挖坡腳，造成坡體失穩(wěn)。 （5）機(jī)械開(kāi)挖，預(yù)留0.3m...閱讀全文

在已經(jīng)支完的模板上綁扎柱節(jié)點(diǎn)箍筋，有沒(méi)有改進(jìn)措施？...閱讀全文

梯板扣筋有什么較好的方法措施才能保證不被踩踏變形？...閱讀全文

磚混結(jié)構(gòu)主要分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施，麻煩發(fā)一份，謝謝；郵箱：769077101@qq.com...閱讀全文

目 錄 l 一 工程概況…………………………………………………1 l 二 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援架構(gòu)及聯(lián)系電話…………………………1 l 三 編制目的…………………………………………………1 l 四 編制依據(jù)…………………………………………………1 l 五 預(yù)防與預(yù)警………………………………………………2 l 六 應(yīng)急準(zhǔn)備…………………………………………………3 l 七 事故應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序……………………………4 l 八 事故善后處理……………………………………………6 建筑起重機(jī)械安全事故防范措施 及應(yīng)急救援預(yù)案 為了在塔吊與人貨梯發(fā)生重大事故后能采取預(yù)防措施使事故控制在局部，消除蔓延條件，防止突發(fā)性重大或連鎖事故發(fā)生，盡力減輕事故對(duì)人和財(cái)產(chǎn)的損失。我司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》編制建筑起重機(jī)械在安裝、頂升、加節(jié)、拆卸工作中預(yù)防安全事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案。一 工程概況 1、工程名稱(chēng)：XXXX 2、施工單位： 3、監(jiān)理單位： 4、機(jī)械型號(hào)： 5、出廠編號(hào)： 6、生產(chǎn)單位： 7、安裝單位： 二 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援架構(gòu)人員及聯(lián)系電話1.組織架構(gòu)人員 單 位 職 務(wù) 姓 ?名 聯(lián)系電話 備 注 安裝單位 企業(yè)負(fù)責(zé)人 安裝單位 安全負(fù)責(zé)人 安裝單位 專(zhuān)業(yè)安全員 安裝單位 職員 安裝單位 職員 安裝單位 職員 安裝單位 職員 施工單位 項(xiàng)目經(jīng)理 施工單位 項(xiàng)目副經(jīng)理 施工單位 ...閱讀全文

高支模區(qū)域高度30m ?最大寬度7.6m ?長(zhǎng)度19.5m ? ? 因規(guī)范規(guī)定高寬比不大于3 ? ? 此部位可采取什么措施 ? ? 求示意圖...閱讀全文

1.填方邊坡塌方（填方邊坡塌陷或滑塌）產(chǎn)生原因：（1）邊坡坡度偏陡。（2）邊坡基底的草皮、淤泥、松土未清理干凈；與原陡坡接合未挖成階梯形搭接，或填方土料采用淤泥質(zhì)土等不合要求的土料。（3）邊坡填土未按要求分層回填壓（夯）實(shí)。（4）坡頂坡腳未做好排水設(shè)施。由于水的滲入，土內(nèi)聚力降低，或坡腳被沖刷而導(dǎo)致塌方。防治措施：永久性填方的邊坡坡度應(yīng)根據(jù)填方高度、土的種類(lèi)和工程重要性按設(shè)計(jì)規(guī)定放坡；按要求清理基底和做階梯形接槎；選用符合要求的土料，按填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分層、回填碾壓或夯實(shí)；在邊坡上下部做好排水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。2.填土出現(xiàn)橡皮土產(chǎn)生原因：在含水量較大的腐殖土、泥炭土、黏土或粉質(zhì)黏土等原狀土上進(jìn)行回填，或采用這種土作土料回填，當(dāng)對(duì)其進(jìn)行夯擊或碾壓，表面易形成一層硬殼，使土內(nèi)水分不易滲透和散發(fā)，因而使土形成軟塑狀態(tài)的橡皮土。施工后有輪式車(chē)輛碾壓。防治措施：（1）夯實(shí)填土?xí)r，適當(dāng)控制填土的含水量，避免在含水量過(guò)大的原狀土上進(jìn)行回填。（2）填方區(qū)如有地表水時(shí)，應(yīng)設(shè)排水溝排走，如有地下水應(yīng)降低至基底下0.5m。（3）施工后嚴(yán)禁輪式車(chē)輛碾壓。（4）可用干土石灰粉等吸水材料均勻摻入土中降低含水量，或?qū)⑾鹌ね练伞⒘栏?、風(fēng)干至最優(yōu)含水量范圍，再夯（壓）實(shí)。3.回填土密實(shí)度達(dá)不到要求產(chǎn)生原因：（1）填方土料不符合要求，土顆粒過(guò)大，含石塊等硬質(zhì)填料；采用了碎塊草皮、有機(jī)質(zhì)含量大于8%...閱讀全文

一、混凝土空心砌塊填充墻裂縫（一）原因分析：1、填充墻框架梁底的水平裂縫，主要是操作不當(dāng)造成的。如砌塊的砌筑高度有偏差，引起高度誤差；或砌塊剛好嵌進(jìn)去而上面沒(méi)有灰縫；或砌到梁底時(shí)的水平灰縫過(guò)大；或碰到頂上一塊不是整塊砌塊就用黏土磚塞砌；因砌塊填充墻一次砌到梁底，加之水平灰縫干縮與沉縮，砌塊的干縮下沉，造成框架梁底產(chǎn)生水平裂縫；2、產(chǎn)生階梯形裂縫的原因：（1）砌塊使用時(shí)沒(méi)有達(dá)到28d齡期，收縮值偏大；（2）砌塊頂端不帶砂漿，有的豎縫中的砂漿不飽滿(mǎn)；（3）砌塊幾何尺寸有誤差，加上操作者素質(zhì)差，砌筑豎縫寬度不一、水平縫厚薄不勻，在干縮和收縮的作用下，產(chǎn)生階梯形裂縫或沿砌塊周邊裂縫。3、門(mén)窗頂頭的斜裂縫，因?yàn)樵诖岸纯谔幦菀讓?dǎo)致各種應(yīng)力集中，在孔洞轉(zhuǎn)角部位應(yīng)力跡線呈斜向，孔洞角外應(yīng)力大于砌體的抗拉、抗剪強(qiáng)度；4、框架柱與填充墻之間豎直裂縫，由于砌塊排列不當(dāng)、墻交叉處沒(méi)有咬槎，豎縫過(guò)寬、水平灰縫過(guò)窄，或縱墻與橫墻的收縮方向不同，開(kāi)鑿溝槽的振動(dòng)、封嵌不實(shí)、收縮不同等，均會(huì)引起豎向裂縫。（二）防治措施：1、原有裂縫的處理：鏟除框架梁底水平裂縫上下各100mm寬的抹灰層或裝飾層，掃刷干凈，沖洗晾干。凡有斜磚松動(dòng)或灰漿不飽滿(mǎn)，必須拆除后重砌。用聚合物砂漿抹灰，埋貼玻璃纖維網(wǎng)格布，壓實(shí)刮平；2、階梯形裂縫、門(mén)窗頂頭的斜裂縫及豎向裂縫的處理：（1）裂縫寬度小于0.5mm時(shí)，鏟除裂縫處的空鼓脫殼的裝飾層，掃...閱讀全文

高寬比達(dá)不到，采用纜風(fēng)繩措施。具體如何操作？...閱讀全文

在線等，謝謝！...閱讀全文