隧道的監控量測、地質預報等資料應如何填寫和歸檔？...閱讀全文

我想驗算聯絡通道二襯模板及支架，但是對驗算的分類及驗收方式不懂，想咨詢下該怎么驗算，采用什么類型進行驗算...閱讀全文

隧道排水、坑道排水檢驗批質量驗收記錄表格示例—— 隧道排水、坑道排水檢驗批質量驗收記錄表格填寫說明—— 【規范名稱及編號】 《地下防水工程質量驗收規范》（GB50208-2011） 【條文摘錄】 摘錄一： 3.0.13 地下防水工程的分項工程檢驗批和抽樣檢驗數量應符合下列規定： 1 主體結構防水工程和細部構造防水工程應按結構層、變形縫或后澆帶等施工段劃分檢驗批； 2 特殊施工法結構防水工程應按隧道區間、變形縫等施工段劃分檢驗批； 3 排水工程和注漿工程應各為一個檢驗批； 4 各檢驗批的抽樣檢驗數量：細部構造應為全數檢查，其他均應符合本規范的規定。 摘錄二： 7.2 隧道排水、坑道排水 7.2.1 隧道排水、坑道排水適用于貼壁式、復合式、離壁式襯砌。 7.2.2 隧道或坑道內如設置排水泵房時，主排水泵站和輔助排水泵站、集水池的有效容積應符合設計規定。 7.2.3 主排水泵站、輔助排水泵站和污水泵房的廢水及污水，應分別排入城市雨水和污水管道系統。污水的排放尚應符合國家現行有關標準的規定。 7.2.4 坑道排水應符合有關特殊功能設計的要求。 7.2.5 隧道貼壁式、復合式襯砌圍巖疏導排水應符合下列規定： 1 集中地下水出露處，宜在襯砌背后設置盲溝、盲管或鉆孔等引排措施； 2 水量較大、出水面廣時，襯砌背后應設置環向、縱向盲溝組成排水系統，...閱讀全文

盾構隧道檢驗批質量驗收記錄表格示例—— 盾構隧道檢驗批質量驗收記錄表格填寫說明—— 【規范名稱及編號 】 《地下防水工程質量驗收規范》（GB50208- 2011） 【條文摘錄】 摘錄一： 3.0.13 地下防水工程的分項工程檢驗批和抽樣檢驗數量應符合下列規定： 1 主體結構防水工程和細部構造防水工程應按結構層、變形縫或后澆帶等 施工段劃分檢驗批； 2 特殊施工法結構防水工程應按隧道區間、變形縫等施工段劃分檢驗批； 3 排水工程和注漿工程應各為一個檢驗批； 4 各檢驗批的抽樣檢驗數量：細部構造應為全數檢查，其他均應符合本規 范的規定。 摘錄二： 6.3 盾構隧道 6.3.1 盾構隧道適用于在軟土和軟巖中采用盾構掘進和拼裝管片方法修建的襯砌結構。 6.3.2 盾構隧道襯砌防水措施應按表6.3.2 選用。 6.3.3 鋼筋混凝土管片的質量應符合下列規定： 1 管片混凝土抗壓強度和抗滲性能以及混凝土氯離子擴散系數均應符合設計要求； 2 管片不應有露筋、孔洞、疏松、夾渣、有害裂縫、缺棱掉角、飛邊等缺陷； 3 單塊管片制作尺寸允許偏差應符合表6.3.3 的規定。 6.3.4 鋼筋混凝土管片抗壓和抗滲試件制作應符合下列規定： 1 直徑8m以下隧道，同一配合比按每生產10環制作抗壓強度試件一組，每生產30環制作抗...閱讀全文

隧道鋼支撐的制作應如何進行質量檢驗？...閱讀全文

品茗施工資料制作與管理軟件（版本：6.5.8.75）貴州版水電安裝模塊和鐵路隧道模塊哪里下載...閱讀全文

現澆結構外觀及尺寸偏差里面的‘’垂直度的全高和標高的全高指的是封頂的高度還是每層累計高度‘’垂直度的全高和標高的全高是每層累計上去每層都要做的嗎 還是封頂才做的，...閱讀全文

隧道排水、坑道排水檢驗批質量驗收記錄表格范例—— 隧道排水、坑道排水檢驗批質量驗收記錄填寫說明——【規范名稱及編號】《地下防水工程質量驗收規范》（GB50208-2011）【條文摘錄】摘錄一：3.0.13 地下防水工程的分項工程檢驗批和抽樣檢驗數量應符合下列規定：1 主體結構防水工程和細部構造防水工程應按結構層、變形縫或后澆帶等施工段劃分檢驗批；2 特殊施工法結構防水工程應按隧道區間、變形縫等施工段劃分檢驗批；3 排水工程和注漿工程應各為一個檢驗批；4 各檢驗批的抽樣檢驗數量：細部構造應為全數檢查，其他均應符合本規范的規定。摘錄二：7.2 隧道排水、坑道排水7.2.1 隧道排水、坑道排水適用于貼壁式、復合式、離壁式襯砌。7.2.2 隧道或坑道內如設置排水泵房時，主排水泵站和輔助排水泵站、集水池的有效容積應符合設計規定。7.2.3 主排水泵站、輔助排水泵站和污水泵房的廢水及污水，應分別排入城市雨水和污水管道系統。污水的排放尚應符合國家現行有關標準的規定。7.2.4 坑道排水應符合有關特殊功能設計的要求。7.2.5 隧道貼壁式、復合式襯砌圍巖疏導排水應符合下列規定：1 集中地下水出露處，宜在襯砌背后設置盲溝、盲管或鉆孔等引排措施；2 水量較大、出水面廣時，襯砌背后應設置環向、縱向盲溝組成排水系統，將水集排至排水溝內；3 當地下水豐富、含水層明顯且有補給來源時，可采用輔助...閱讀全文

隧道明洞回填的壓實度，當設計無具體要求時，應如何檢測？...閱讀全文

重慶新九中路九中隧道工程概況： 新九中路起點接重慶二縱線華巖 3 號立交東側，途經九中隧道、新郭伏路、陳庹路，終點接現狀錦霞街，道路全長 1.769km，主干路，設計車速 50km/h。含九中隧道一座。其中左線進洞口里程為 ZK1+280，設計標高為 312.916m，出洞口里程為 ZK1+875，設計標高為 291.165m;左線全長 595m；右線進洞口里程為 YK1+280，設計標高為 312.916m，出洞口里程為 YK1+870，設計標高為 291.175m；右線全長 590m。隧道在里程 YK1+560 處設置人行橫通道。隧道縱坡為-2.7%～3.95 的單向坡，隧道埋深為 11～42m，兩側洞口端為 V 級圍巖，中間段為 IV 級圍巖。隧道進口位于石材加工廠，該處地形較平緩。隧道左洞北側約 13m為重慶云飛物業有限的施工空地。隧道右洞南側為重慶亮影工貿有限公司。左右兩線洞口相距 12.40m，洞門為端墻式。左線隧道洞口里程樁號 ZK1+280，地面高程 334.16m，設計路面高程 312.807m，洞口中心開挖深度約 21.3m；右線隧道洞口樁號 YK1+280，地面高程 333.89m，設計路面高程 312.916m。洞口中心開挖深度約 21.0m。隧道進口方位約105°，巖層傾向 118°，隧道近于垂直巖層走向。隧道出口段位于山東青州誠信物流有限公司右側的陡崖東...閱讀全文