請問大神， 1、模板的危險性分析數(shù)據(jù)室一層樓的還是整個建筑物的？ 2、分析結(jié)果如果是屬于超高大模板，是全部區(qū)域按超高大模板處理還是單個區(qū)域或者是梁？ 3、有沒有單根梁或者是單塊板的驗算？ 謝謝！...閱讀全文

再填入?yún)?shù)后提示輸入0到200之間的整數(shù)...閱讀全文

在品茗V9.5中柱模板柱箍計算（設(shè)置對拉螺桿）和原來的受力不同，我用木模板加固，木枋作為小梁，鋼管作為主梁，主梁的受力中，木枋的間距比以前的版本取的大，同時小梁對主梁的力部知道怎么來的，我算了兩天，竟然發(fā)現(xiàn)小梁對主梁的力是原來的1÷0.95，這個就更看不懂了...閱讀全文

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品茗施工安全計劃軟件計算軟件中、柱模板分段后新澆混凝土側(cè)壓力怎么變大了呢？模板分段為2后，側(cè)壓力竟然是模板分段位1的兩倍，怎么回事？問題補充：根據(jù) F=0.22rβ1β2V1/2這個公式，分段和不分段沒有什么區(qū)別啊在軟件里面分段后，F(xiàn)變小了，這個在新的安全軟件V9.5沒有體現(xiàn)柱箍受力時如何計算的，和以前的軟件計算不同了，但現(xiàn)在不知道公式怎么出來的...閱讀全文

品茗施工安全計劃軟件計算軟件中、柱模板分段后新澆混凝土側(cè)壓力怎么變大了呢？模板分段為2后，側(cè)壓力竟然是模板分段位1的兩倍，怎么回事？問題補充：根據(jù) F=0.22rβ1β2V1/2這個公式，分段和不分段沒有什么區(qū)別啊在軟件里面分段后，F(xiàn)變小了，這個在新的安全軟件V9.5沒有體現(xiàn)柱箍受力時如何計算的，和以前的軟件計算不同了，但現(xiàn)在不知道公式怎么出來的問題補充：在品茗V9.5中柱模板柱箍計算（設(shè)置對拉螺桿）和原來的受力不同，我用木模板加固，木枋作為小梁，鋼管作為主梁，主梁的受力中，木枋的間距比以前的版本取的大，同時小梁對主梁的力部知道怎么來的，我算了兩天，竟然發(fā)現(xiàn)小梁對主梁的力是原來的1÷0.95，這個就更看不懂了...閱讀全文

移動模架施工連續(xù)梁問題分析移動模架施工連續(xù)梁移動模架施工法的特點?標準化??周期化??速度快??效益好國內(nèi)外部分采用移動模架施工的橋梁移動模架施工中的梁體狀態(tài)縱向預(yù)應(yīng)力布置特點問題的引出然而，隨著跨度的增加，在近年的橋梁工程實踐中，凸現(xiàn)了兩個問題：?施工中，懸臂端（施工縫）附近薄壁箱梁的裂縫問題??線形控制問題問題之一：懸臂端裂縫1裂縫成因分析：支承狀態(tài)2裂縫成因分析：傳力途徑3裂縫成因分析：懸臂段承受的施工荷載¨模架支反力（P1）¨錨點反力（P2）¨縱向預(yù)應(yīng)力（P3）?¨箱梁結(jié)構(gòu)自重施工縫處，一般認為受力較小。 在施工過程中，由移動模架產(chǎn)生的附加空間效應(yīng)容易被忽視！4裂縫成因：定量分析?平面桿系計算模型，不能夠反映寬體、薄壁箱梁的空間效應(yīng)； ?在橫橋向，一般認為外荷載不控制設(shè)計，即使在需要考慮橫向應(yīng)力影響時，也常常把箱梁截面簡化成簡支框架模型進行分析。 ?空間三維有限元節(jié)段模型??精細化分析（各種力素，孔道影響）5裂縫成因：敏感性分析?模架支反力（P1）?錨點反力（P2）?縱向預(yù)應(yīng)力（P3）?箱梁結(jié)構(gòu)自重6裂縫分析結(jié)論?按照重要性，影響裂縫出現(xiàn)的因素，依次為：模架支反力、縱向預(yù)應(yīng)力、錨點反力及懸臂段箱梁自重。??預(yù)留孔道對底板的 削弱作用，引起鋸齒狀的應(yīng)力峰值波動。7裂縫控制對策（1）重視頂、底板的合理構(gòu)造設(shè)計（2）底模板錨點力的轉(zhuǎn)移（3）在梁體懸臂端設(shè)置橫隔板（4）模架后吊點的...閱讀全文

施工層下設(shè)支架層數(shù)都設(shè)置到5層了，結(jié)果還是 Mu1'＜m1'! 不符合要求,保留本層支架或增加二次支撐Mu2'＜m2'! 不符合要求,保留本層支架或增加二次支撐 這是什么情況啊，沒法做了啊。現(xiàn)實怎么可能隔5層拆模的，，是不是軟件有問題？有沒有哪位大神做過的，教一下我啊，，萬分感謝...閱讀全文

懸挑板作為施工電梯平臺基礎(chǔ)，如何計算懸挑板受力情況...閱讀全文

品茗軟件只適合房建，不適合橋梁安全計算...閱讀全文