《公路工程施工監理規范》規定，監理工程師對工序項目抽檢頻率不低于20%，是相對每一個分項及其單元工程的每個檢查項目，而并非抽檢的工程項目。即應涉及到工程所包含的所有工程項目、每一構件、每道工序的每一檢測指標，即工程覆蓋面應達到100%，而不能簡單的理解為按工程項目或構件數量的20%。20%的規定抽檢頻率僅僅是一個低限，在具體操作時，還應根據具體檢測指標的實際和質量檢驗評定的要求加大抽檢頻率。
如：某一段路基填方，共填筑了8層，施工單位層層都按規定頻率進行了自檢，填報了8份現場質量檢驗報告單，那么現場監理工程師同樣也要作8次抽檢，填寫8份抽檢資料。不同的是，每份報告中的每個檢測項目的檢測數據的個數，應不少于規定應檢測次（點）數的20%。不能理解為只抽檢1～2層。
如：橋梁的一個墩（臺），有一個蓋梁、兩個柱、一個系梁、兩個樁基共6個構件，施工單位對這6個構件的每個工序，都要按規定頻率作6份質量自檢，填報6份現場質量檢驗報告單，那么現場監理工程師同樣也要作6份抽檢，填寫6份抽檢資料。不同的是，每份報告中的每個檢測項目的檢測數據的個數，應不少于規定應檢測次（點）數的20%。不能理解為只抽檢1～2個構件。
任一檢測項目，在滿足檢驗的代表性與質量檢驗評定要求的前提下，監理工程師的抽檢次（點）數，均不得少于規定應檢測次（點）數的20%。