錨桿支護與土釘支護的區別
1錨桿:是一種設置于鉆孔內,端部伸入穩定土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內注漿體組成的受拉桿體,它一端與工程構筑物相連,另一端錨入土層中,通常對其施加預應力,以承受由土壓力、水壓力、或風荷載等所產生的拉力,用以維護構筑物的穩定.一般由錨頭段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土體粘結在一起形成錨桿的錨固體．根據土體類型、工程特性與使用要求，土層錨桿錨固體結構可設計為圓形、端部擴大頭型或連續球體型3類。
2土釘：用來加固或同時錨固現場原位土體的細長桿件。通常采取土中鉆孔、置入變形鋼筋即帶肋鋼筋并沿孔全長注漿的方法做成。土釘依靠與土體之間的界面粘結力或摩擦力，在土體發生變形條件下被動受力，并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管、角鋼等作為釘體，采用直接擊入的方法置入土中。土釘墻支護適用于下列土體：可塑、硬塑或堅硬的黏性土，膠結或弱膠結（包括毛細水黏結）的粉土、砂土或角礫，填土、風化巖層等
1、錨桿支護式是主動支護，土釘、錨噴支護是被動支護 2、土釘一般不施加預應力、錨桿施加預應力
3、土釘應力沿全長都變化，錨桿應力在自由段上相同.
錨桿：將拉力傳至穩定巖土層的構件。當采用鋼絞線或高強鋼絲束作桿體材料時，也可稱為錨索。
土層錨桿：錨固于土層中的錨桿。由設置于鉆孔內、端部伸入穩定土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內注漿體組成的受拉桿體。 巖石錨桿：錨固于巖層內的錨桿。
系統錨桿：為保證邊坡整體穩定，在坡體上按一定格式設置的錨桿群。為使圍巖整體穩定，在隧洞周邊上按一定格式布置的錨桿群。
錨固：利用錨定在洞室圍巖或巖體邊坡中的錨桿來加固巖體的工程措施。 錨桿擋墻：用水泥砂漿把鋼桿或多股鋼絲索等錨固在巖土中作為抗拉構件以保持墻身穩定，支擋土體的擋墻。
土釘墻：采用土釘加固的基坑側壁土體與護面組成的支護結構。
土釘：是一種基于新奧隧道法原理，在天然邊坡或開挖形成的邊坡、基坑原位巖土體中近于水平設置加筋桿件并沿坡面設置混凝土面層，使整體土工系統的力學性能得以改善從而提高邊坡、基坑穩定性的原位加筋技術。
土釘可被視為小尺寸的被動式錨桿[部份類似于全長粘結型錨桿]，分為鉆孔注漿釘與擊入釘兩種，土釘材料為角鋼、圓鋼、鋼筋或鋼管。
土釘支護和錨桿支護統稱為土釘墻支護，它們兩個長短不同，土釘不能拉伸，受力方向一定，而錨桿由兩或三根鋼絞線組成，可拉伸。
一般來講，土釘是用焊管直接打入土體、壓漿；錨桿一般是先成孔、然后植入鋼筋、壓漿
１、土釘全長注漿，錨桿分自由端和錨固端。
２、土釘一般要求坡面有傾角（就是坡面不立直），而錨桿坡面一般都立直。 ３、他們的力學作用原理不同。錨桿基本上是反力進行平衡；土釘是和土體形成整體，可以看成是提高土的性質的作用，所以作用比較有限。
４、現場施工不同，土釘一般都是先成孔，再掛網，放土釘注漿；而錨桿基本邊鉆孔進錨桿，同時注漿。 其他什么間距啦等各方面都不一樣，最重要還是作用原理不同，導致工藝不同，
土釘是一種土體加筋技術，以密集排列的加筋體作為土體補強手段，提高被加固土體的強度與自穩能力；
錨桿是一種錨固技術，通過拉力桿將表層不穩定巖土體的荷載傳遞至巖土體深部穩定位置，從而實現被加固巖土體的穩定。
錨桿都要穿過土坡的滑動面，甚至錨固到巖層上（如果鉆了35米以上還不能到巖層，一般就不再鉆了），其作用就是相當于把滑動面兩側的土體聯合到一起，不讓其產生滑動破壞；而土釘的長度較短，并不保證穿過滑動面，它的作用是和土體一起形成重力式擋土墻。一般來說，錨桿的長度是上面的錨桿長，下面的錨桿短，土釘的長度是上短下長。