公路工程彎沉可否只檢測(cè)路床頂面、路面上面層兩個(gè)部位？...閱讀全文

鏈路或信道測(cè)試檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表格示例—— 鏈路或信道測(cè)試檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表格填寫(xiě)說(shuō)明—— 【規(guī)范名稱(chēng)及編號(hào)】《智能建筑工程施工規(guī)范》(GB50606-2010) 【條文摘錄】 5.4 通道測(cè)試 5.4.1 線纜永久鏈路的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50311的有關(guān)規(guī)定。 5.4.2 電纜電氣性能測(cè)試及光纖系統(tǒng)性能測(cè)試應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》GB50312的有關(guān)規(guī)定。...閱讀全文

路床（槽）整形在哪個(gè)版塊搜什么有的？？求指導(dǎo)一下 ?最好截個(gè)圖讓我找找...閱讀全文

市政路照明工程檢驗(yàn)批資料誰(shuí)有模板嗎？請(qǐng)大神幫忙，謝謝！...閱讀全文

請(qǐng)問(wèn)通村路資料怎么做？有沒(méi)有樣板？...閱讀全文

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2道附著，在軟件中的附著次數(shù)N中填寫(xiě)2道么？那底下懸臂端算咋回事？...閱讀全文

2019年才剛剛過(guò)去3個(gè)月，有關(guān)資格考試政策變革的聲音就不斷傳出，注定了2019年是資格考試變革之年。 今天，小編為大家總結(jié)了建筑工程類(lèi)資格考試的變動(dòng)點(diǎn)，包含二級(jí)建造師、注冊(cè)消防工程師、二級(jí)造價(jià)師、注冊(cè)安全工程師、注冊(cè)監(jiān)理工程師五大考試，方便各位小伙伴了解政策變化，以不變應(yīng)萬(wàn)變！ 二級(jí)建造師 2019年福建二級(jí)建造師考試迎來(lái)重大變革！首次實(shí)行機(jī)考的形式，考試時(shí)間也打破了以往的上半年5、6月份，而是安排在下半年10、11月份進(jìn)行。并且由以往的兩天考3科變?yōu)橐惶炜?科，公共科目考試時(shí)長(zhǎng)縮短了，實(shí)務(wù)科目考試時(shí)長(zhǎng)不變，但最先考！ 就目前已發(fā)布的考試通知來(lái)看，2019年只有福建實(shí)行機(jī)考，但機(jī)考形式已成趨勢(shì)，不確保2-3年內(nèi)不會(huì)普及。這對(duì)于熟練計(jì)算機(jī)操作的同學(xué)無(wú)疑是福音，但是不熟悉計(jì)算機(jī)的學(xué)員就需要勤加練習(xí)了。 考試形式的改變伴隨著題量、考題難度的變化。近兩年二建合格標(biāo)準(zhǔn)也在提高，2019年陜西發(fā)布的考試通知中已明確會(huì)提高合格標(biāo)準(zhǔn)，建議滿(mǎn)足報(bào)考條件的學(xué)員盡快報(bào)考，2019年無(wú)疑是報(bào)考二建的黃金年。 注冊(cè)消防工程師 從2018年新成立應(yīng)急管理部開(kāi)始，一級(jí)消防工程師考試實(shí)施部門(mén)由公安部、人社部改為應(yīng)急管理部、人社部！ 2019年1月17日，人力資源和社會(huì)保障部在官網(wǎng)發(fā)布最新的國(guó)家職業(yè)資格目錄（共計(jì)139項(xiàng)），包括專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格58項(xiàng)，技能人員職業(yè)資格81項(xiàng)，其中注冊(cè)消防工程師...閱讀全文

重慶新九中路九中隧道工程概況： 新九中路起點(diǎn)接重慶二縱線華巖 3 號(hào)立交東側(cè)，途經(jīng)九中隧道、新郭伏路、陳庹路，終點(diǎn)接現(xiàn)狀錦霞街，道路全長(zhǎng) 1.769km，主干路，設(shè)計(jì)車(chē)速 50km/h。含九中隧道一座。其中左線進(jìn)洞口里程為 ZK1+280，設(shè)計(jì)標(biāo)高為 312.916m，出洞口里程為 ZK1+875，設(shè)計(jì)標(biāo)高為 291.165m;左線全長(zhǎng) 595m；右線進(jìn)洞口里程為 YK1+280，設(shè)計(jì)標(biāo)高為 312.916m，出洞口里程為 YK1+870，設(shè)計(jì)標(biāo)高為 291.175m；右線全長(zhǎng) 590m。隧道在里程 YK1+560 處設(shè)置人行橫通道。隧道縱坡為-2.7%～3.95 的單向坡，隧道埋深為 11～42m，兩側(cè)洞口端為 V 級(jí)圍巖，中間段為 IV 級(jí)圍巖。隧道進(jìn)口位于石材加工廠，該處地形較平緩。隧道左洞北側(cè)約 13m為重慶云飛物業(yè)有限的施工空地。隧道右洞南側(cè)為重慶亮影工貿(mào)有限公司。左右兩線洞口相距 12.40m，洞門(mén)為端墻式。左線隧道洞口里程樁號(hào) ZK1+280，地面高程 334.16m，設(shè)計(jì)路面高程 312.807m，洞口中心開(kāi)挖深度約 21.3m；右線隧道洞口樁號(hào) YK1+280，地面高程 333.89m，設(shè)計(jì)路面高程 312.916m。洞口中心開(kāi)挖深度約 21.0m。隧道進(jìn)口方位約105°，巖層傾向 118°，隧道近于垂直巖層走向。隧道出口段位于山東青州誠(chéng)信物流有限公司右側(cè)的陡崖東...閱讀全文

預(yù)付款 起扣點(diǎn)公式T=P-M/N中，M的計(jì)算是（總價(jià)-暫列金額）*預(yù)付款比例。我的問(wèn)題是P是否需要減去暫列金額。...閱讀全文

型鋼懸挑腳手架(扣件式)1計(jì)算書(shū) 計(jì)算依據(jù)： 1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011 2、《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ128-2010 3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017-2017 5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010 架體驗(yàn)算 一、腳手架參數(shù)卸荷設(shè)置有腳手架搭設(shè)排數(shù)雙排腳手架腳手架鋼管類(lèi)型Φ48.3×3.6腳手架架體高度H(m)19.2腳手架沿縱向搭設(shè)長(zhǎng)度L(m)6立桿步距h(m)1.8立桿縱距或跨距l(xiāng)a(m)1.5立桿橫距l(xiāng)b(m)1.4內(nèi)立桿離建筑物距離a(m)0.2雙立桿計(jì)算方法不設(shè)置雙立桿 二、荷載設(shè)計(jì)腳手架設(shè)計(jì)類(lèi)型結(jié)構(gòu)腳手架腳手板類(lèi)型竹芭腳手板腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkjb(kN/m2)0.1腳手板鋪設(shè)方式1步1設(shè)密目式安全立網(wǎng)自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkmw(kN/m2)0.01擋腳板類(lèi)型沖壓鋼擋腳板欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkdb(kN/m)0.16擋腳板鋪設(shè)方式1步1設(shè)每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kN/m)0.12橫向斜撐布置方式6跨1設(shè)結(jié)構(gòu)腳手架作業(yè)層數(shù)njj1結(jié)構(gòu)腳手架荷載標(biāo)準(zhǔn)值Gkjj(kN/m2)3地區(qū)福建詔安安全網(wǎng)設(shè)置全封閉基本風(fēng)壓ω0(kN/m2)0.75風(fēng)荷載體型系數(shù)μs1.132風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz(連墻件、單立桿穩(wěn)定性)...閱讀全文