預(yù)拌混凝土質(zhì)量好不好，經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員可以看出很多端倪。混凝土是否充分?jǐn)嚢瑁繑嚢栀|(zhì)量是否滿足要求？這些經(jīng)驗(yàn)積累下來的技巧，總結(jié)如下。 最短攪拌時(shí)間 預(yù)拌混凝土攪拌的最短時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定。 （1）當(dāng)采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土?xí)r，最短攪拌時(shí)間應(yīng)符合設(shè)備說明書的規(guī)定，并且每盤攪拌時(shí)間不得低于30s。在制備C50以上強(qiáng)度等級的混凝土或采用引氣劑、膨脹劑、防水劑時(shí)應(yīng)相應(yīng)增加攪拌時(shí)間。 （2）當(dāng)采用翻斗車運(yùn)送混凝土?xí)r，應(yīng)適當(dāng)延長攪拌時(shí)間。 水灰比和水泥用量 混凝土的最大水灰比不超過0.55，最大水泥用量不得超過500kg/m3（包括替代部分水泥的混合材料），大體積混凝土不超過350kg/m3，最小水泥用量不少于250kg/m3。 均勻性 混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析、泌水現(xiàn)象。 運(yùn)輸 （1）運(yùn)輸車在裝料前應(yīng)排干凈筒內(nèi)積水。運(yùn)輸過程中應(yīng)確保混凝土不離析、不分層，并應(yīng)控制混凝土拌合物性能滿足施工要求。卸料前應(yīng)快速旋轉(zhuǎn)攪拌罐不少于20s。 （2）當(dāng)需要在卸料前摻入外加劑時(shí)，運(yùn)輸車應(yīng)快速進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)由試驗(yàn)確定。 （3）運(yùn)輸途中，若因坍落度損失過大而卸料困難，可采用在混凝土拌合物中摻入適量減水劑并快速旋轉(zhuǎn)攪拌罐措施予以調(diào)整，嚴(yán)禁向運(yùn)輸車內(nèi)的混凝土任意加水。 （4）混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，攪拌簡應(yīng)保持3～6r/min的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。 （5）當(dāng)采用泵送混凝土?xí)r，混凝土運(yùn)輸應(yīng)保...閱讀全文