求解，為什么總是出現(xiàn)格構(gòu)柱尺寸和樁直徑不適宜的提醒。...閱讀全文

塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)板式配筋，底面和頂面鋼筋需要彎錨嗎？...閱讀全文

你好，我在做塔吊基礎(chǔ)計(jì)算時(shí)選擇塔吊QTZ63后，直接出來(lái)的塔身起吊高度是101米，但是基礎(chǔ)驗(yàn)算不應(yīng)該主要是自由狀態(tài)下的驗(yàn)算嗎，這樣的話應(yīng)該是40m左右啊，我需要修改為40 然后進(jìn)行計(jì)算嗎？...閱讀全文

按照軟件計(jì)算，有以下疑問(wèn)：1、風(fēng)荷載在計(jì)算中，考慮風(fēng)向系數(shù)1.2，但是在折算基礎(chǔ)頂面力矩值的時(shí)候，軟件將水平力產(chǎn)生彎矩/1.2計(jì)算；這樣風(fēng)荷載*1.2還有什么意義么？2、看到論壇里的回答，還有不明白，請(qǐng)專家詳細(xì)說(shuō)明。...閱讀全文

一、塔吊矩形板式基礎(chǔ)中的在地基參數(shù)欄，我的承臺(tái)設(shè)置在強(qiáng)風(fēng)化巖面上，請(qǐng)問(wèn):1 、地基承載力修正值如何取值？2、承臺(tái)底面以下土的重度如何取值（強(qiáng)風(fēng)化巖，勘察報(bào)告中無(wú)提供其重度）？二、地基變形驗(yàn)算欄：1、沉降量S1、S2軟件顯示為20，是默認(rèn)嗎？2、基礎(chǔ)傾斜方向的基底寬度是取承臺(tái)的寬度還是其對(duì)角線的長(zhǎng)度？...閱讀全文

1、塔身自重應(yīng)該包括哪些：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔頂、附著架、司機(jī)室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、地下節(jié)、爬升架、下支承、回轉(zhuǎn)支承、上支座、起升機(jī)構(gòu)，這些都包括還是就標(biāo)準(zhǔn)節(jié)呀；2、起重臂自重應(yīng)該包括哪些：起重臂、起重臂拉桿都是嗎；3、平衡臂自重應(yīng)該包括哪些：平衡臂、平衡臂拉桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電器系統(tǒng)都是嗎？4、小車和吊鉤自重包括哪些：小車、吊鉤、小車牽引機(jī)構(gòu)都是嗎？...閱讀全文

沒(méi)有樁基礎(chǔ)，只在地坪上下挖基礎(chǔ)的深度，澆筑十字梁，十字梁截面一般是1000*1200，還用計(jì)算嗎？問(wèn)題補(bǔ)充：按照塔吊說(shuō)明書上基礎(chǔ)做法，就是在地坪下挖。要求就是地耐力要20噸/平方米。...閱讀全文

式中　K1──塔吊有荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G──塔吊自重力(包括配重，壓重),G=198.00(kN)； c──塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=0.75(m)； ho──塔吊重心至支承平面距離, ho=23.10(m)； b──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.50(m)； Q──最大工作荷載,Q=40.00(kN)； g──重力加速度(m/s2),取9.81； v──起升速度,v=0.50(m/s)； t──制動(dòng)時(shí)間,t=20.00(s)； a──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=46.00(m)； W1──作用在塔吊上的風(fēng)力,W1=4.00(kN)； W2──作用在荷載上的風(fēng)力,W2=0.30(kN)； P1──自W1作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離,P1=18.70(m)； P2──自W2作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離,P2=1.20(m)； h──吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=46.20m(m)； n──塔吊的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.62(r/min)； H──吊桿端部到重物最低位置時(shí)的重心距離，H＝46.20(m)； α──塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， α=1.00(度)。問(wèn)...閱讀全文

（后面的版本會(huì)調(diào)整這個(gè)范圍，如果您現(xiàn)在需要用可以聯(lián)系我們）我工地現(xiàn)在正準(zhǔn)備做塔吊基礎(chǔ)，很需要，如何跟你聯(lián)系啊...閱讀全文

新版安全設(shè)施計(jì)算軟件雖然有十字交叉梁式基礎(chǔ)，但沒(méi)有十字交叉梁板式基礎(chǔ)，而工程實(shí)際能應(yīng)用到且節(jié)省費(fèi)用，原先老板還有此計(jì)算功能，新版怎么沒(méi)有了呢...閱讀全文