1. 現場簽證人員對造價管理控制意識淡薄。現場業主代表不重視現場簽證，缺乏造價管理控制意識，有的對簽證工作既不負責任也不認真，未經核實就隨意簽證，往往因簽證內容與實際不符而造成不必要的經濟損失。如多孔板樓面細石混凝土找平層的厚度設計一般為40mm，可簽證竟為80mm；道路基層明明只有15cm碎石墊層，簽證卻變層35cm三渣基層；少量的變更和附加一點零星用工，其簽證人工卻被幾倍地擴大，明顯失實。許多簽證方式不規范、內容不詳盡、手續不完備，且多由承包方擬稿，業主現場代表簽上“同意”、“屬實”等字，沒有附圖與詳細資料，工程數量無從核實，定額子目無從確定。

2. 現場簽證人員不熟悉招標文件和施工合同，對定額費用組成缺乏了解。有的內容已經包括在定額工作內容中，簽證認可就使得重復計價。如挖濕土定額中已經包括抽水臺班，但仍有簽證認可抽水臺班多少；有的工作內容明明是包干范圍內的工作內容，施工單位遞上簽證單，簽證人員一看該工作量確實發生了，提筆便簽，他哪里知道這是對中標承包價中已包括內容的重復簽證。

3. 對設計缺乏有效約束。有的圖紙節點設計不夠詳細，做法說明不夠全面，設計過于粗糙，局部用料計算不合理，設計環節經濟控制深度不夠，難以進行多方案論證。設計管理力度不夠，存在大量先施工，后出聯系單現象，資料中反映設計人員僅作簽名，無相關意見。另外，設計過分考慮了建筑物整體外觀形式的美觀，未考慮整個工程的造價情況，因此給簽證工作帶來很大的麻煩，施工單位提出許多問題，只考慮用料越來越好，未考慮成本核算。

4. 簽證日期與實際不符。施工現場簽證的含義就是在施工中現場發生合同以外的工程費用，雙方代表當時就在工程現場根據實際發生進行測定、描述、辦理簽證手續，作為工程結算的計費依據。所以要求現場簽證必須及時，但是有的負責簽證人員不負責任，當時不辦理，口頭答應，事后回憶補辦，甚至在審計過程中還在辦簽證手續。這樣只能導致現場發生的具體情況回憶不清，補寫的簽證單與實際發生的條件不符，數據不準，待結算或審計過程中雙方代表經常互相爭吵扯皮。此外，這種回憶錄式的簽證，其準確程度不言而喻，再加上市場價格是隨時波動的；有些承包商故意在簽證日期上做文章，以獲得不合理的利潤。

5. 監理單位對建材驗收時不夠認真。部分材料驗收質保書、合格證、規格、型號不一致，監理單位驗收時不夠認真。例如，某工程需大量鋪貼淺棕灰花崗巖板材，經業主、設計反復比對決定用安徽產岳西紅花崗巖板，并確定包干價，而施工單位在施工過程中用其他板材替代，盡管顏色相近，但價格卻比原來的便宜很多，而現場業主代表及監理人員仍按岳西紅板材予以簽證確認，誤差數十萬元。

6. 負責簽證的雙方代表，經常不是雙方法人授權的，或超出授權范圍簽證。一個內容業主單位多頭簽證，張三簽，李四也簽，這容易給某些圖謀不軌的承包商鉆空子，與合同示范本規定的只有業主現場代表才有權簽證不符，往往會產生不合理簽證。還有一些雖然內容完整，條理清楚，但雙方代表簽字蓋章不全，手續不完整亦屬于合法性不足的簽證。

簽證不合理，濫用點工。如拆除項目明明可以套用相關定額計算卻另行簽證人工；材料二次搬運費用本已包含在定額費用中卻增加簽證點工等等。

現場簽證應注意的問題 

現場簽證不可避免，它不僅在單位工程中影響工程成本，而且在工程造價管理中存在著“三超”的隱患。因此，加強現場簽證管理，堵塞“漏洞”，把現場簽證費用縮小到最小限度，應注意以下問題：