2017年二建《公路實務》真題及答案一、單項選擇題1、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR 值C.穩定度D.塑性指數【答案】B【解析】本題考查的是路基填料的選擇。強度要求是按 CBR值確定。參見教材 P2。2、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質石料D.與路基同類型石質填料【答案】D【解析】本題考查的是填石路基施工技術。每一分層連續擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質填料填補。參見教材 P7。3.巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻【答案】B【解析】本題考查的是擋土墻。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。參見教材 P31。4.關于填隙碎石施工的說法，錯誤的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的 1.5~2.0倍B.填隙料應干燥C.填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料【答案】C【解析】本題考查的是填隙碎石施工。選項 C應為“宜采用振動壓路機碾壓”。參見教材 P43。5.無機結合料穩定材料組成設計流程正確的是()A.施工參數確定→生產配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B. ...閱讀全文

2016年二級建造師考試真題及參考答案《公路工程管理與實務》 2016二級建造師公路工程真題及答案（單選題）一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）。1．可作為二級公路路床填料的是（ ）。 A．重粉質粘土B．紅粘土C．弱膨脹土D．濕粘土【參考答案】C2．填實路堤壓實質量標準的控制指標宜采用（ ）。 A．壓實度B．沉降差C．密度D．孔隙率【參考答案】D3．關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（ ）。 A．拉筋應呈水平鋪設B．嚴禁平行于拉筋方向碾壓C．墻后填土宜采用羊足碾壓D．安裝直立式強面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡【參考答案】C4．無機結合料穩定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機及時碾壓的設備宜選用（ ）。 A．輪胎壓路機B．重型振動壓路機C．三輪壓路機D．輕型兩輪壓路機【參考答案】D5．公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是（ ）。 A．中交通荷載等級B．極重交通荷載等級C．特重交通荷載等級D．重交通荷載等級【參考答案】A6．路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是（ ）。 A．未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B．未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料C．水泥處治的碎石集料>未經處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D．瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經...閱讀全文

2015年二建公路工程考試真題及答案1、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑;②檢測簽認;③震動碾壓;④路基整休;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【標準答案】B 【答案解析】本題考查的是填石路基施工技術。石方填筑堤八道工藝流程是：施工準備、填充裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。參見教材P6。2、某三級公路的一個控制點的標示為BM5，123建造師網：根據《公路勘測細圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()。A.水準點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點 【標準答案】A3、軟土地區路地填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。A.淺層水平排水B.擴散應力分布 C.減少沉降量D.防凍脹【標準答案】A 【答案解析】本題考查的是軟土地基處治施工技術。在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用。參見教材P18。 4、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類【標準答案】A 【答案解析】本題考查的是填縫料。常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹脂類，氯丁橡膠、瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄之類、橡膠類或改性瀝青類等。5、瀝青路面透層施工中，123建造師網：透層油灑布后待充分...閱讀全文

2014年二建《公路》真題及答案 一、單選題 1.在非巖石地基行，填筑填石路堤前，應按設計要求設置()。 A.過渡層 B.防水層 C.反濾層 D.整平層 答案：A 2.關于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是()。 A.土石路堤不得傾填 B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑 C.壓實機械宜采用自重不小于18L的振動壓路機 D.中硬、硬質石料的土石路堤應進行邊坡碼砌 答案：B 3.路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是()。 A.減少新老路基結合處的不均勻沉降 B.減少路面厚度 C.提高原地基承載力 D.減少裂縫反射 答案：D 4.土基最佳含水量是土基達到()所對應的含水量。 A.100%壓實度 B.最大濕密度 C.最大干密度 D.液限 答案：C 5.SMA混合材料拌制時，若混合料出廠溫度為195oC ，該批混合料的正確處理方法是將混合料()。 A.冷卻至合格出廠溫度后運至現場攤鋪 B.送至現場后冷卻至合格攤鋪溫度時攤鋪 C.與冷料同時回爐拌制 D.廢棄 答案：D 解析：P57.當混合料出廠溫度過高時應廢棄。 6.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應采用的形式是()。 A.設傳力桿平縫型 B.設傳力桿假縫型 C.設拉桿企口縫型 D.設拉桿平縫型 答案：B 7.水泥混凝土路面中，對于...閱讀全文

一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.二級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯接部應按設計要求預留（）A. 臺階B. 錐坡C. 泄水孔D. 沉降縫【建設工程教育網整理】答案：C 解析：二級及二級以上公路應按設計做好過渡段，按設計做好縱向和橫向防排水系統。二級以下公路，應按設計要求預留臺階。參見教材P7。2.當地下水埋藏較深或有固定含水層時，宜采用的地下水排除設施是（）A. 滲溝B. 滲井C. 檢查井D. 暗溝答案：B 【建設工程教育網整理】解析：當地下水埋藏較深或有固定含水層時，宜采用滲井。參見教材15。3.路基施工準備工作中，橫斷面復測主要是測量橫斷面的（）A. 地面線B. 邊樁位置C. 邊坡坡度D. 占地寬度【建設工程教育網整理】答案：C 解析：線路設計的橫斷面主要包括路基和邊坡。參見教材P22。4.關于石灰穩定土基層施工備料的說法，正確的是（）A. 當生石灰堆放時間較長時，應露天堆放，不得覆蓋B. 消石灰應保持一定的濕度，但不可過濕成團C. 生石灰應在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用D. 消石灰無需過篩即可使用答案：B 【建設工程教育網整理】解析：石灰堆放時間較長時，應覆蓋封存；生石灰應充分消除；消石灰宜過孔徑10mm的篩。參見教材P33。5.在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結構層時，在兩者之間設置（）A. 透層B. 粘層C. 封層D. 防水層...閱讀全文

2012年度全國二級建造師執業資格考試《公路工程管理與實務》真題一、單項選擇題（共20 題，每題1 分。每題的備選項中，只有1 個最符合題意）1．確定水泥穩定土水泥劑量的方法是( )A．根據路面設計圖確定B．根據土的含水量確定C．通過配合比設計試驗確定 D．根據規范規定的水泥劑量范圍和經驗確定2．可直接用作路床填料的是()。A．粉質土 B．強風化石料C．礫石土D．強膨脹土3．瀝青表面處治路面通常采用( )施工。A．層鋪法 B．平衡梁法C．小型機具法D．撒布法4．土基達到最大干密度時所對應的含水量稱為( )。A最大含水量 B最小含水量C最佳含水量D 天然含水量5.SMA瀝青混合料的級配類型是( )。A．開級配 B．連續級配 C．半開級配 D．間斷級配6．關于結構物回填施工的說法，正確的是( )。A．涵背回填應采用傾填方法B．橋臺臺背回填宜采用不透水的黏土作填料C．橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D．擋土墻墻背回填結束后，頂部應及時封閉7．某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是( )。A．加筋擋土墻 B．錨桿擋土墻C．漿砌塊石衡重式擋土墻 D．護臂式擋土墻8．路基施工放樣測量中，以平面曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為( )。A．切線支距法 B．坐標法 C．直角坐標法 D．偏角法9．關于水泥穩定土路拌法碾壓施工的做法，...閱讀全文

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有一個最符合題意）1．用于公路路基的填料，其強度按（ ）確定。A．回彈模量B．CBR值C．壓碎值D．無側限抗壓強度2．下列擋土墻結構類型中，受地基承載力限制最大的是（ ）。A．重力式擋土墻B．加筋擋土墻C．錨桿擋土墻D．懸臂式擋土墻3．在軟土地基處理施工技術中，砂墊層的主要作用是（ ）。A．提高路基強度B．減小路基沉降C．路基豎向排水D．路基淺層水平排水4．一級公路路基施工中線測量放樣宜采用（ ）。A．切線支距法B．偏角法C．坐標法D．視距交會法5．關于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是（ ）。A．該方法適用于常年積水的洼地，排水困難的地方B．該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼地C．拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D．拋投順序一般情況下應先從路堤兩側向中間進行6．適用于各級公路基層和底基層的材料是（ ）。A．泥結碎石B．級配碎石C．泥灰結碎石D．填隙碎石7．下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（ ）。A．為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B．封閉某一層起保水防水作用C．使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體D．基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結 QQ:756862128．反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是（ ）。A．穩定度B...閱讀全文

案例題一： 背景資料（20分） 某施工單位中標承建一座三跨預應力混凝土連續鋼構橋，橋高30米，跨度為80m+136m+80m，箱梁寬14.5m，底板寬8米，箱梁高度由根部的7.5米漸變到3.0米。根據設計要求，0號、1號段混凝土為托架澆筑，然后采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結構。施工項目部根據該橋的特點，編制了施工組織設計，經項目總監理工程師審批后實施。項目部在主墩的兩側安裝托架并預壓，施工0號、1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節段上拼裝掛籃。施工單位總部例行檢查并記錄了掛籃施工安全不合格項：施工作業人員為了方便施工，自行拆除了安全防護設施；電纜支架綁在了掛籃上；工機具材料在掛籃一側集中堆放。安全資料檢查時發現：只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月進行一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標準》補充有關記錄。問題：1、本案例的施工組織設計審批符合規定嗎？說明理由。2、補充掛籃進入下一節施工前的必要工序。3、針對掛籃施工檢查不合格項，給出正確做法。4、項目部應補充哪些記錄？【參考答案】 1、施工組織設計由總監工程師審批不合規定。理由：施工組織設計應經項目經理審批后，必須報企業技術負責人審批，加蓋公章后監理工程師審核后實施。 2、應補充的掛籃進入下一節施工前的必要工序有：①拆除模板；②張拉鋼絲束；③管道壓漿。 3、本案例...閱讀全文

求助2018二建《市政實務》真題及答案...閱讀全文

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