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外架計算當中鋼管選型可以調到48×2.75進行驗算，（現在租賃市場2.75的鋼管比較普遍），而在模板計算中只能算到48×3.00，希望在模板計算中鋼管也可以選型...閱讀全文

甲乙木 2010-10-29 5026 1

浙江版的模板支架安全計算扣件式鋼管支撐架中，較大的梁采用梁底增加立桿后，為什么就不能在跨距內增加次楞數量了（該項隱去變灰色不能修改了），縱向水平鋼管只起構造作用，這似乎很不合理，一點也不能發揮縱向水平鋼管的承載力了！...閱讀全文

天幕 2010-10-10 2003 1

1.大橫桿茗為3根.計算時應取5根.軟件為3根.2.大橫桿長度除考慮架寬外,軟件沒有考慮挑出長度.3.吊拉卸荷1.5不均勻系數偏小,軟件沒有考慮多層同時施 工情況,以及上部架體未卸荷段的影響,連墻件大樣圖錯誤....閱讀全文

同同 2010-06-28 4256 3

基坑圍護結構咬合樁。塔吊基礎在基坑外側樁基+承臺基礎（樁基距基坑邊2米）。塔吊基礎受力驗算已滿足要求。問題：在安監站備案資料中要求提供基坑變形允許4公分范圍內，對塔吊有什么安全影響，怎樣驗算。...閱讀全文

★★★★★ 2019-08-08 1203 1

據工信部網站消息，近期，工業和信息化部辦公廳公布關于做好2019年通信建設安全生產工作的通知。 · 提高政治站位，牢固樹立安全發展理念 · · 強化企業安全生產主體責任，提升風險防控能力 · · 開展安全生產監管，做好事故處理相關工作 · 工信部要求各通信管理局要在2小時內將較大及以上生產安全事故基本情況報部，并按季度定期報送發生的一般生產安全事故情況；對于發生重特大生產安全事故的，要力爭15分鐘內電話報部，30分鐘內進行書面報告。要配合有關部門做好事故調查處理，及時跟進事故救援進展情況，監督事故相關責任單位嚴格落實處理決定，充分發揮事故查處對加強和改進安全生產工作的促進作用。 那么事故怎么定性？事故怎么上報？下面，我們來復習一下《生產安全事故報告和調查處理條例》 根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級： （一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故； （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故； （三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1...閱讀全文

廁所里蹦迪 2019-04-09 1273 0

軟件提示的規范有過期的...閱讀全文

張興 2017-11-04 2054 3

安全計算2012的落地式腳架的鋼絲繩卸荷中的“卸荷點水平間距”是指什么？問題補充：卸荷系數Kf如何計算？問題補充：還有東莞地區已經禁止使用花藍螺栓，軟件是否可以提供選擇性？問題補充：連墻件計算長度l0軟件默認是600，依據是什么？還是按現場實際取值？...閱讀全文

司徒 2012-02-27 4382 1

bim算量軟件打開后是cad界面...閱讀全文

舞空 2018-03-29 3110 1

請問品茗安全計算中腳手架的扣件抗滑系數怎么取的謝謝...閱讀全文

杜立鋒 2012-10-31 4188 1

安全軟件中卸料平臺中的主梁采用固支或鉸支的具體做法是怎么樣的...閱讀全文

云中飛鶴 2011-06-26 8095 1

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