外架計(jì)算當(dāng)中鋼管選型可以調(diào)到48×2.75進(jìn)行驗(yàn)算，（現(xiàn)在租賃市場(chǎng)2.75的鋼管比較普遍），而在模板計(jì)算中只能算到48×3.00，希望在模板計(jì)算中鋼管也可以選型...閱讀全文

浙江版的模板支架安全計(jì)算扣件式鋼管支撐架中，較大的梁采用梁底增加立桿后，為什么就不能在跨距內(nèi)增加次楞數(shù)量了（該項(xiàng)隱去變灰色不能修改了），縱向水平鋼管只起構(gòu)造作用，這似乎很不合理，一點(diǎn)也不能發(fā)揮縱向水平鋼管的承載力了！...閱讀全文

1.大橫桿茗為3根.計(jì)算時(shí)應(yīng)取5根.軟件為3根.2.大橫桿長(zhǎng)度除考慮架寬外,軟件沒有考慮挑出長(zhǎng)度.3.吊拉卸荷1.5不均勻系數(shù)偏小,軟件沒有考慮多層同時(shí)施 工情況,以及上部架體未卸荷段的影響,連墻件大樣圖錯(cuò)誤....閱讀全文

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)咬合樁。塔吊基礎(chǔ)在基坑外側(cè)樁基+承臺(tái)基礎(chǔ)（樁基距基坑邊2米）。塔吊基礎(chǔ)受力驗(yàn)算已滿足要求。問題：在安監(jiān)站備案資料中要求提供基坑變形允許4公分范圍內(nèi)，對(duì)塔吊有什么安全影響，怎樣驗(yàn)算。...閱讀全文

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近期，工業(yè)和信息化部辦公廳公布關(guān)于做好2019年通信建設(shè)安全生產(chǎn)工作的通知。 · 提高政治站位，牢固樹立安全發(fā)展理念 · · 強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力 · · 開展安全生產(chǎn)監(jiān)管，做好事故處理相關(guān)工作 · 工信部要求各通信管理局要在2小時(shí)內(nèi)將較大及以上生產(chǎn)安全事故基本情況報(bào)部，并按季度定期報(bào)送發(fā)生的一般生產(chǎn)安全事故情況；對(duì)于發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要力爭(zhēng)15分鐘內(nèi)電話報(bào)部，30分鐘內(nèi)進(jìn)行書面報(bào)告。要配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理，及時(shí)跟進(jìn)事故救援進(jìn)展情況，監(jiān)督事故相關(guān)責(zé)任單位嚴(yán)格落實(shí)處理決定，充分發(fā)揮事故查處對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)工作的促進(jìn)作用。 那么事故怎么定性？事故怎么上報(bào)？下面，我們來復(fù)習(xí)一下《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)： （一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； （三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1...閱讀全文

軟件提示的規(guī)范有過期的...閱讀全文

安全計(jì)算2012的落地式腳架的鋼絲繩卸荷中的“卸荷點(diǎn)水平間距”是指什么？問題補(bǔ)充：卸荷系數(shù)Kf如何計(jì)算？問題補(bǔ)充：還有東莞地區(qū)已經(jīng)禁止使用花藍(lán)螺栓，軟件是否可以提供選擇性？問題補(bǔ)充：連墻件計(jì)算長(zhǎng)度l0軟件默認(rèn)是600，依據(jù)是什么？還是按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際取值？...閱讀全文

bim算量軟件打開后是cad界面...閱讀全文

請(qǐng)問品茗安全計(jì)算中腳手架的扣件抗滑系數(shù)怎么取的謝謝...閱讀全文

安全軟件中卸料平臺(tái)中的主梁采用固支或鉸支的具體做法是怎么樣的...閱讀全文