2019年才剛剛過去3個月，有關資格考試政策變革的聲音就不斷傳出，注定了2019年是資格考試變革之年。 今天，小編為大家總結了建筑工程類資格考試的變動點，包含二級建造師、注冊消防工程師、二級造價師、注冊安全工程師、注冊監理工程師五大考試，方便各位小伙伴了解政策變化，以不變應萬變！ 二級建造師 2019年福建二級建造師考試迎來重大變革！首次實行機考的形式，考試時間也打破了以往的上半年5、6月份，而是安排在下半年10、11月份進行。并且由以往的兩天考3科變為一天考3科，公共科目考試時長縮短了，實務科目考試時長不變，但最先考！ 就目前已發布的考試通知來看，2019年只有福建實行機考，但機考形式已成趨勢，不確保2-3年內不會普及。這對于熟練計算機操作的同學無疑是福音，但是不熟悉計算機的學員就需要勤加練習了。 考試形式的改變伴隨著題量、考題難度的變化。近兩年二建合格標準也在提高，2019年陜西發布的考試通知中已明確會提高合格標準，建議滿足報考條件的學員盡快報考，2019年無疑是報考二建的黃金年。 注冊消防工程師 從2018年新成立應急管理部開始，一級消防工程師考試實施部門由公安部、人社部改為應急管理部、人社部！ 2019年1月17日，人力資源和社會保障部在官網發布最新的國家職業資格目錄（共計139項），包括專業技術人員職業資格58項，技能人員職業資格81項，其中注冊消防工程師...閱讀全文

重慶新九中路九中隧道工程概況： 新九中路起點接重慶二縱線華巖 3 號立交東側，途經九中隧道、新郭伏路、陳庹路，終點接現狀錦霞街，道路全長 1.769km，主干路，設計車速 50km/h。含九中隧道一座。其中左線進洞口里程為 ZK1+280，設計標高為 312.916m，出洞口里程為 ZK1+875，設計標高為 291.165m;左線全長 595m；右線進洞口里程為 YK1+280，設計標高為 312.916m，出洞口里程為 YK1+870，設計標高為 291.175m；右線全長 590m。隧道在里程 YK1+560 處設置人行橫通道。隧道縱坡為-2.7%～3.95 的單向坡，隧道埋深為 11～42m，兩側洞口端為 V 級圍巖，中間段為 IV 級圍巖。隧道進口位于石材加工廠，該處地形較平緩。隧道左洞北側約 13m為重慶云飛物業有限的施工空地。隧道右洞南側為重慶亮影工貿有限公司。左右兩線洞口相距 12.40m，洞門為端墻式。左線隧道洞口里程樁號 ZK1+280，地面高程 334.16m，設計路面高程 312.807m，洞口中心開挖深度約 21.3m；右線隧道洞口樁號 YK1+280，地面高程 333.89m，設計路面高程 312.916m。洞口中心開挖深度約 21.0m。隧道進口方位約105°，巖層傾向 118°，隧道近于垂直巖層走向。隧道出口段位于山東青州誠信物流有限公司右側的陡崖東...閱讀全文

蕭山專版的資料軟件是不是要去質安監站備案以后有了用戶名和密碼以后才能使用？蕭山專版里面的表格和浙江通用版的表格是不是不一樣的？資料新手，誠懇提問~...閱讀全文

關于繼續推行施工現場樣板引路制度工作的通知 閩建質安監總[2017] 26號 各設區市建設工程質量、安全監督站，平潭綜合實驗區交通與建設工程質量安全監督站： 根據《關于印發福建省工程質量安全提升行動實施方案>的通知》（閩建建[2017]12號）和《關于進一步明確標準化實體樣板展示有關事項的通知》（閩建質安監總[2015] 70號）文件精神，為加強施工現場實體樣板引路（以下簡稱“樣板引路”）工作，提升我省工程質量安全管理水平，現將有關事項通知如下： 一、繼續推行樣板引路制度 2014-2016年期間我省建筑施工現場遵照省廳“雙提升”三年行動計劃要求，大力推行樣板引路制度，促進工程項目標準化管理水平的提高，取得了較好的成效，根據省廳2017年工作部署，在創建福建省“閩江杯”優質工程、福建省建筑施工安全生產標準化優良項目和施工合同價1億元及以上的工程項目上繼續推行樣板引路工作。 二、明確各方責任主體職責 建設單位是實施樣板引路的牽頭單位，應組織監理、施工單位編制樣板引路工作方案并負責落實。施工單位負責樣板引路工作的具體實施，其設置的分部分項工程應符合《關于進一步明確標準化實體樣板展示有關事項的通知》（閩建質安監總[2015] 70號）的相關要求。監理單位負責督促落實施工現場的樣板引路工作。 三、加強監管做好落實工作 各設區市質量、安全監督站應加強對轄區內樣板引路施工過程的層級指導，督促工...閱讀全文

活出自己的精彩，做最美的自己我是22號，投票請猛戳 http://www.39xt.com/action/2016/mei/index.aspx?ID=22...閱讀全文

柱基、基坑、基槽、管溝、地（路）面基礎層填方工程檢驗批質量驗收記錄(GB50202-2018) 填表范例： 柱基、基坑、基槽、管溝、地（路）面基礎層填方工程檢驗批質量驗收記錄(GB50202-2018) 填表說明： 9 土石方工程 9.1 一般規定9.1.1 在土石方工程開挖施工前，應完成支護結構、地面排水、地下水控制、基坑及周邊環境監測、施工條件驗收和應急預案準備等工作的驗收，合格后方可進行土石方開挖。9.1.2 在土石方工程開挖施工中，應定期測量和校核設計平面位置、邊坡坡率和水平標高。平面控制樁和水準控制點應采取可靠措施加以保護，并應定期檢查和復測。土石方不應堆在基坑影響范圍內。9.1.3 土石方開挖的順序、方法必須與設計工況和施工方案相一致，并應遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。9.1.4 平整后的場地表面坡率應符合設計要求，設計無要求時，沿排水溝方向的坡率不應小于2‰，平整后的場地表面應逐點檢查。土石方工程的標高檢查點為每100m2取1點，且不應少于10點；土石方工程的平面幾何尺寸（長度、寬度等）應全數檢查；土石方工程的邊坡為每20m取1點，且每邊不應少于1點。土石方工程的表面平整度檢查點為每100m2取1點，且不應少于10點。9.5 土石方回填9.5.1 施工前應檢查基底的垃圾、樹根等雜物清除情況，測量基底標高、...閱讀全文

路寬12M、路床設置了、邊坡也設置了、重新評定后全部不合格、數據也不對、怎么調？...閱讀全文

市政路中槽底中線每側寬度不小于規定值，這個規定值為多少？...閱讀全文

這個二代資料怎么安裝啊，買了個鎖用都用不了，以前那個還好用點，現在我什么都用不了了。找售后發了個安裝驅動還是用不了，第二天打電話就沒人接了。真后悔買啊。當時買就是因為售后好，誰知道今天。。。。以后買什么都不能一時沖動啊。買個U盤還可以考好多東西，買這個品茗有什么用啊，不管它功能有多大，但我現在只知道它用不了...閱讀全文