V4.1版本，液壓汽車吊計(jì)算書中“ ②求Y方向吊重、Y方向活動(dòng)配重考慮幅度后的彎矩對(duì)各支腿荷載影響計(jì)算，各支腿荷載為Fay=Fby，F(xiàn)cy=Fdy(k×Gw×R-G活×Ld)sinβ-(Fay+Fby)×L=0”公式中L應(yīng)為B。L為汽車吊支腿縱向距離，B為橫向距離。...閱讀全文

不知道怎么操作，求解...閱讀全文

自重35噸汽車吊能上250厚車庫(kù)頂板嗎...閱讀全文

車庫(kù)頂板上需要使用16T汽車吊，需要驗(yàn)算車庫(kù)頂板...閱讀全文

70t汽車吊在車庫(kù)頂板行走，如何進(jìn)行驗(yàn)算...閱讀全文

吊筋貼在箍筋上綁扎對(duì)不對(duì)，為什么？...閱讀全文

腳手架鋼絲繩卸荷，吊點(diǎn)可以設(shè)置在懸臂上嗎？...閱讀全文

北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 關(guān)于對(duì)中標(biāo)集團(tuán)總包建設(shè)有限公司等2家單位在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中違規(guī)施工情況的通報(bào) 京建發(fā)〔2019〕21號(hào) 各區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委，東城、西城區(qū)住房城市建設(shè)委，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局，各集團(tuán)總公司，各有關(guān)單位： 為貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)，以下簡(jiǎn)稱“37號(hào)部令”）、《關(guān)于實(shí)施<危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定>有關(guān)問題的通知》（建辦質(zhì)〔2018〕31號(hào),以下簡(jiǎn)稱“31號(hào)文”）等文件精神，督促參建單位落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理主體責(zé)任，推動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委持續(xù)加大對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程（以下簡(jiǎn)稱“危大工程”）執(zhí)法抽查力度，現(xiàn)將近期檢查發(fā)現(xiàn)的2起違反37號(hào)部令典型案例及處理處罰情況通報(bào)如下。 一、危大工程違規(guī)行為及處理情況 （一）中標(biāo)集團(tuán)總包建設(shè)有限公司施工的6B#住宅樓（龍之灣嘉園6號(hào)樓改建工程項(xiàng)目）工程，該工程型鋼懸挑式鋼管腳手架屬于31號(hào)文規(guī)定的危大工程。經(jīng)檢查，該項(xiàng)危大工程存在以下3項(xiàng)未嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案組織施工的問題：一是型鋼懸挑式鋼管腳手架立桿的步距均為1.8m，與《腳手架施工方案》中步距1.5m的要求不符；二是型鋼懸挑式鋼管腳手架多處懸挑鋼梁預(yù)埋環(huán)距尾端留置100mm，與《腳手架施工方案》中距尾端留置200mm的要求不符；三...閱讀全文

1.安裝驅(qū)動(dòng)精靈，運(yùn)行并檢測(cè)硬件驅(qū)動(dòng)（用其他驅(qū)動(dòng)軟件或者手動(dòng)重裝驅(qū)動(dòng)也可以） 2.找到Intel核心顯卡 3.更新Intel核心顯卡驅(qū)動(dòng)版本，不要選擇最新的公版驅(qū)動(dòng)，選擇之前的舊一點(diǎn)的版本，如下圖： 4、更新完成后不要重啟，找到NVIDIA(AMD)核心顯卡，同樣選擇一個(gè)之前的舊一點(diǎn)的版本的驅(qū)動(dòng)，不要選擇最新的公版驅(qū)動(dòng)，如下圖： 5、兩個(gè)顯卡驅(qū)動(dòng)都更新完后，重啟電腦，打開運(yùn)行軟件，進(jìn)入三維試試（如果不行就選再早一點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)試試）。...閱讀全文

品茗家的狗品茗自己不認(rèn)，好不容易花三個(gè)月的時(shí)間確認(rèn)品茗自己的東西了，卻要用戶支付換狗費(fèi)用，太不像話。...閱讀全文