根據以往混凝土工程施工質量為題總結，我們發現影響混凝土外觀質量的因素主要有下面這些：蜂窩麻面、邊角不順直、爛根、錯臺、色差、強度不足、表面起砂。根據我們多年跟蹤發現混凝土表面蜂窩麻面和邊角跑漿、爛根問題，是混凝土施工中最常見的施工質量問題。我們分析形成這種施工質量問題的原因有很多，其中主要原因有施工縫處理不到位、模板根部變形大、施工人員操作不當、模板邊緣吸水變形，為此我們制定如下質量保證措施。一、加強施工縫處理1、在混凝土澆筑完成終凝后，立即安排人員對施工縫部位進行鑿毛，確認施工縫清理干凈后方可合模。2、在混凝土澆筑前對模板及施工縫進行澆水潤濕，并在混凝土入模前澆筑5-10cm同配比砂漿作為墊層底。以上兩個步驟可以避免模板及已澆筑完混凝土吸水過多，減小新澆筑混凝土的流動性,防止混凝土短時內板結,保證新老混凝土搭接，避免出現蜂窩、爛根。二、加強模板根部處理1、模根部模板與老混凝土接茬結合部封模不嚴，易出現縫隙漏漿為使模板與老混凝土接茬拼接嚴密，在合模完成后，使用水泥砂漿將模板與老混凝土間縫隙抹嚴，防止漏漿，出現爛根。柱模根部受力大，在混凝土澆筑時最易變形，出現漲模跑漿，造成爛根。2、在模板加固時底部預埋20mm鋼筋地錨，對模板底部進行加固，在每根柱模的外四周增設模板方形箍套牢，用對拉螺栓緊固，確保底部不漲模。三、提高操作人員素質，加強施工過程監控1、由于施工人員經驗不足，在操作方法、...閱讀全文

混凝土裂縫問題是長期困擾著建筑工程技術人員的一大難題，混凝土結構尤其是大體積建筑中出現裂縫是很常見的現象，因此工程人員對裂縫問題非常關注。 本文對鋼筋混凝土結構裂縫進行了分類，并分析了裂縫的產生原因、常用的檢測方法，以及裂縫出現以后的各種修復加固措施，供從事工程施工的工程技術人員參考。 01裂縫可能危及結構安全裂縫問題是一個人們普遍關心的問題，對混凝土結構而言，裂縫的存在是十分普遍的現象。大量科研和實踐都證明了混凝土結構出現裂縫是不可避免的，裂縫出現時荷載常為極限荷載的15%~25%。 在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結構一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見的裂縫范圍為0.02~0.05mm，裂縫寬度小于0.05mm?的屬無害裂縫，對防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計。我國現行規范對一般正常使用條件下混凝土結構構件最大裂縫寬度的控制標準為0.3mm。因此就經濟及科學觀點，一定程度的裂縫是可以接受的。但有的裂縫會造成結構承載能力降低，結構可靠度下降；有的雖對承載力無多大影響，但會出現諸如混凝上保護層脫落、鋼筋銹蝕加速和混凝土碳化，降低結構的耐久性或發生滲漏，影響使用。 當裂縫寬度達到一定的數值時，還可能危及結構的安全。因此，如何對混凝土結構中的裂縫進行評價、鑒定、修復，對結構的使用和維護具有十分重要的現實意義。02裂縫原因與類型裂縫形成的原因一般分成兩類：結構性裂縫和非結構性裂縫。 【...閱讀全文

安全生產措施所包含的哪些內容？...閱讀全文

工程質量通病防治措施方案...閱讀全文

目前填充墻拉墻筋的施工主要有三種形式： 1、以前工程中最長用的：主體框架或剪力墻施工完成后，電錘開孔——吹風機或人工清孔——用植筋膠或膠泥粘接鋼筋固定。但由于植筋膠的配比控制不好、清孔不徹底、開孔深度不足等原因造成其不合格率較高，而且有些甚至只是短期內試驗結果可以合格不能從根本上保證質量，現在我施工的城市已經禁止使用這種方法了。 2、提前預埋法一：支模完畢后，在需要植筋的部位模板上進行開孔，后塞入拉墻筋，錨固長度應滿足設計及規范要求，并用密封材料將鋼筋與模板間縫隙填塞密實，防止混凝土澆筑時跑漿，造成蜂窩麻面。植筋外漏長度可根據具體需要進行設置，如主體結構外露拉墻筋需要較短時可直接留夠長，但端部暫不設置彎鉤，以免造成拆模困難。如需外露長度較長或需要通長設置時可考慮留短筋后進行搭接焊（10d單面焊）或綁扎搭接（55d）。這樣施工的不利條件：(1)、拆模受影響不易拆模。(2)、模板損壞率提升。(3)、模板周轉使用時，距地面高度變化，造成砌筑時鋼筋高度與灰口不對應，拉墻筋起不到作用，影響砌體質量。 3、提前預埋法二：支模前將拉墻筋該錨固的部分錨固，將應外露的部分豎向彎到模板內皮的位置，滿足搭接焊長度要求。后進行支模打灰。拆模后派專人在相應位置進行剔鑿，鑿出預留的鋼筋，砌筑施工前派專人進行除銹及焊接，使拉墻筋埋入墻內長度滿足設計及規范要求。如此施工的不利條件：(1)、剔鑿預...閱讀全文

土石方工程綠色施工粉塵控制措施...閱讀全文

混凝土灌注樁基礎缺陷及防治措施...閱讀全文

請問哪位高人有文明措施費使用計劃表范本...閱讀全文

招標文件提供的1-3-C表中有個整體技術措施費，套出后在總價中不顯示這個價格...閱讀全文

夏季建筑施工作業安全要點及防范措施有哪些？...閱讀全文