市政項目中，將原混凝土路面部分板塊破除，換成新的混凝土板塊，以此作為基層，鋪筑瀝青面層，請問，這里的混凝土基層用哪個檢驗批表格？內容有需要改動的嗎？改哪些？...閱讀全文

主配電箱，有分路計算電流大于總路，請調整需要系數或同期系數，哪里調整問題補充：我一臺37kw的用電設備...閱讀全文

招聘崗位：熟手高速資料員 工作地址：工地在佛山一環順德區待遇6000-8000元 聯系電話：13827173549（賴）...閱讀全文

重慶新九中路九中隧道工程概況： 新九中路起點接重慶二縱線華巖 3 號立交東側，途經九中隧道、新郭伏路、陳庹路，終點接現狀錦霞街，道路全長 1.769km，主干路，設計車速 50km/h。含九中隧道一座。其中左線進洞口里程為 ZK1+280，設計標高為 312.916m，出洞口里程為 ZK1+875，設計標高為 291.165m;左線全長 595m；右線進洞口里程為 YK1+280，設計標高為 312.916m，出洞口里程為 YK1+870，設計標高為 291.175m；右線全長 590m。隧道在里程 YK1+560 處設置人行橫通道。隧道縱坡為-2.7%～3.95 的單向坡，隧道埋深為 11～42m，兩側洞口端為 V 級圍巖，中間段為 IV 級圍巖。隧道進口位于石材加工廠，該處地形較平緩。隧道左洞北側約 13m為重慶云飛物業有限的施工空地。隧道右洞南側為重慶亮影工貿有限公司。左右兩線洞口相距 12.40m，洞門為端墻式。左線隧道洞口里程樁號 ZK1+280，地面高程 334.16m，設計路面高程 312.807m，洞口中心開挖深度約 21.3m；右線隧道洞口樁號 YK1+280，地面高程 333.89m，設計路面高程 312.916m。洞口中心開挖深度約 21.0m。隧道進口方位約105°，巖層傾向 118°，隧道近于垂直巖層走向。隧道出口段位于山東青州誠信物流有限公司右側的陡崖東...閱讀全文

48×2.7鋼管，縱橫向立桿間距600，水平步距1500，問：每根48×2.7鋼管立桿的容許荷載【N】是多少？以前建筑施工計算手冊（第二版）能查到48×3.0的鋼管立桿的容許荷載【N】現在手頭上有建筑公式計算手冊（第四版）查不到，網上也查不到有哪位大佬知道怎么計算？...閱讀全文

安全計算軟件垂直運輸模塊中的施工電梯綜合安全系數n是如何來的？...閱讀全文

施工電梯基礎計算書中這句話來源哪個規范？...閱讀全文

考慮覆土后，消防車活荷載折減系數。。。。這個是什么意思，為什么相同的覆土厚度，樓板跨度越大，折減系數越大？樓板的承載能力越高？應該是板跨度越小，承載力越大嗎...閱讀全文

編號：GB 50154-2009名稱：地下及覆土火藥炸藥倉庫設計安全規范資源類型：國家標準發布日期：2009-03-31實施日期：2009-09-01 起草單位： 兵器工業安全技術研究所等 簡介：本規范適用于儲存火藥、炸藥的地下及覆土倉庫及其轉運站、站臺庫的新建、擴建工程設計。 本規范不適用于儲存火藥、炸藥的天然洞庫、地面倉庫及火藥制造廠生產線內覆土工序轉手庫的工程設計。 前言 本規范是一項新頒布的國家標準，由中華人民共和國住房和城鄉建設部第290號公告批準，編號為GB 50154－2009，自2009年9月1日起實施。其中64條（款）為強制性條文，必須嚴格執行。原《地下及覆土火藥炸藥倉庫設計安全規范》GB50154－92同時廢止。 本規范共13章，主要內容包括：總則，術語，火藥炸藥存放規定，總體布置，庫區內部布置，建筑結構，電氣，安全防范系統，采暖、通風和空氣調節，消防，運輸和轉運站，燒毀場，理化中心。本規范附條文說明。 目錄 1 總則 2 術語 3 火藥炸藥存放規定 4 總體布置 5 庫區內部布置 6 建筑結構 7 電氣 8 安全防范系統 9 采暖、通風和空氣調節 10 消防 11 運輸和轉運站 12 燒毀場 13 理化中心 附：條文說明 附件下載：GB50154-2009地下及覆土火藥炸藥倉庫設計安全規范.rar...閱讀全文

室外通信及電桿施工檢驗批在那個資料軟件里啊...閱讀全文