高支模支撐檢測平面布置圖怎么畫，有什么規(guī)范要求嗎？...閱讀全文

現(xiàn)在支模高度大于8米的才算高支模，品茗還按4米計(jì)算嗎？立桿...閱讀全文

版本：云安全3.1，在做落地腳手架驗(yàn)算時(shí)，無論架體高度怎么調(diào)，即便高度調(diào)成3米，橫向水平桿抗滑移驗(yàn)算也驗(yàn)算不通過。橫向水平桿抗滑移驗(yàn)算與什么有關(guān)？是不是軟件的bug啊？？...閱讀全文

地下室頂板板厚300mm，采用鋼管扣件支模架，立桿頂部采用雙扣件，雙扣件抗滑折減系數(shù)是0.85，還是調(diào)整為1？...閱讀全文

目前設(shè)置了鋼絲繩卸載，鋼絲繩拉力18kn，但扣件抗滑設(shè)計(jì)值8kn，乘以折減系數(shù)0.8，僅有6.4kn，查詢很多論文，目前解決的方式僅有雙扣件及增加連墻件密度的辦法，因目前腳手架連墻件密度已經(jīng)很大，且雙扣件的確沒辦法完全解決這個(gè)問題，請(qǐng)教一下各位大神，誰有更好地辦法，謝謝哈！！！！！...閱讀全文

腳手架軟件中扣件抗滑系數(shù)是如何考慮的？ 處理方法：鑄鐵扣件在使用一段時(shí)候后，或者扣件扭緊力矩不足都會(huì)導(dǎo)致抗滑力會(huì)下降，采用試驗(yàn)實(shí)測抗滑力和國家規(guī)定的8KN比較所得的數(shù)值，或者考慮一定的安全儲(chǔ)備，是≤1的數(shù)值。...閱讀全文

腳手架扣件抗滑系數(shù)是如何考慮的？...閱讀全文

我用品茗安全計(jì)算板模板的扣件鋼管高架計(jì)算扣件抗滑承載力系數(shù)的取值問題，我點(diǎn)單扣件和雙扣件都是0.8，這個(gè)系數(shù)按照什么來頂?shù)模罁?jù)什么？...閱讀全文

支模高度為20米的單梁超高支模，高寬比明顯超高規(guī)范要求的不大于3的要求，且增加立桿排數(shù)成本太高，施工工況也不允許，該如何處理？...閱讀全文

一、高支模分區(qū)介紹 1、模板工程簡介 本工程結(jié)構(gòu)模板采用18mm厚木夾板，50×100木方背楞，鋼管腳手架及對(duì)拉螺栓加固，滿堂架體、側(cè)墻支撐等采用Φ48×3.6鋼管和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件連接體系。 2、高支模分區(qū)情況 根據(jù)本工程地形特征及結(jié)構(gòu)形式，確定架體的搭設(shè)高度及區(qū)域，具體搭設(shè)分區(qū)詳后附圖。 ①、A區(qū)：A2地塊裙房西側(cè)部位，即8#樓北側(cè)、西側(cè)及南側(cè)區(qū)域，該區(qū)域基礎(chǔ)位于邊坡上，且該邊坡坡度較大，為了滿足施工要求及施工安全，在施工之前需要對(duì)該區(qū)域邊坡上部進(jìn)行降土處理，以確保該位置樁基安全及高支模搭設(shè)時(shí)的安全。 A區(qū)邊坡放坡示意圖 該區(qū)域在標(biāo)高為212.05m、219.25m、222.85m、226.45m處設(shè)置了拉梁，該范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)為架空層，在230.50m標(biāo)高位置處為屋面結(jié)構(gòu)板。因此該范圍內(nèi)的高支模高度約為13.1m~24.5m，且架體位于邊坡處；整個(gè)A區(qū)橫向跨度125m，縱向跨度70m，整個(gè)區(qū)域面積約為3520㎡，具體區(qū)域位置圖詳下： A區(qū)平面位置圖 ②、B區(qū)及C區(qū)：B區(qū)位于A2地下車庫入口處，該范圍內(nèi)基礎(chǔ)為車道面，該范圍內(nèi)存在局部放坡，但坡度較緩。該區(qū)域基頂標(biāo)高為194.65m~197.85m，在標(biāo)高為204.00m、208.45m處存在拉梁結(jié)構(gòu)，在212.05m處為結(jié)構(gòu)頂板，因此該區(qū)域高支模高度約為14.2m~17.4m。C區(qū)位置緊鄰B區(qū)車道，該位置處為弧形車道范圍內(nèi)，架體底部...閱讀全文