品茗資料軟件當中拆行顯示是什么意思？，最好有帶截圖說明。謝謝！...閱讀全文

在我們的網絡計劃軟件中，橫道圖默認的是每頁顯示10行，那當我們的工作比較多的時候，一頁顯示10行肯定是不夠的，那么我們是不是可以自己設置橫道圖每頁顯示的行數呢？/P>方法/步驟1第一步：點擊設置按鈕，選擇橫道選擇按鈕2第二步：將每頁顯示10行修改成需要的行數這樣子就能顯示完整了...閱讀全文

在分類制作里面沒有問題，制作標書的時候，樣式里面調了，段落調整里表格不縮進前面打了勾，不管用呀，還是縮進，正文文字全都不縮進了，表格里的文字也不縮進了。難道真要生成后，里面的表格文字一個一個調整？...閱讀全文

上下兩行間距太大。 手動移動，一次只能移動一個。 怎么重新排列？...閱讀全文

默認橫道圖每頁顯示10行，如何顯示更多？...閱讀全文

塔基計算中的一步 很是不理解...閱讀全文

在與項目部施工管理人員交流中，會發現他們有一個共同的心聲：施工隊伍太難管，施工隊伍不聽話，施工隊老板太牛，施工員沒有權威，施工隊伍不把施工員放在眼里等等。由此可見，對施工隊伍的管理已經成為了一個難題。 如何做好勞務隊伍的管理，如何留住優質勞務隊伍已是每個單位的核心課題。 那么，怎么搞好勞務隊的管理呢？ 首先，我們要認清現實并面對現實。現實是全國的勞務隊都不好管理，這是由建筑施工的特性、中國的大環境及民工的素質等多方面決定的。 原因分析 目前，中國是一個大工地，建筑方面需要大批的勞動力，這幾年逐步形成了用工荒，民工不愁找不到活干，此處不留爺，自有留爺處，于是這些民工的腰桿硬了，不聽管理了。 建筑施工的特點決定了工作的散漫性，工序的粗放性。工人在這個散漫粗放的環境中工作，久而久之，形成了一種無所謂的態度，造成了一被嚴格要求就產生逆反心理，認為管理人員和他們過不去的思想，于是工人要么正面抵觸，要么陽奉陰違，反正就是不聽從安排，不積極整改與提高。 許多中國人的價值觀把追求物質與金錢放在第一位，甚至為了金錢而丟失職業道德。勞務層的計薪辦法大多采用的都是包工制，雖然包工制能在一定程度上提高他們的積極性，但也同時容易使人降低質量標準，追求少勞多得，甚至偷工費料。 整個建筑市場中的民工素質較低。許多工人沒有經過正規的業務培訓和思想教育，昨天拿鋤頭，今天是工頭。民工的業務素...閱讀全文

計劃控制保證體系 利用BIM控制施工總進度計劃 1、項目施工總進度計劃編制完成后，應利用BIM的模擬演示功能，對總施工進度計劃進行三維仿真模擬，通過模擬可分析出各工序安排交叉是否合理。對不妥處及時作出調整，保證實際施工中各工序的順利進行。 2、經過BIM模擬后的施工進度計劃定版后，要除按照要求將對應的各級進度計劃輸入業主指定的BIM系統外，還有及時跟進填寫實際進度計劃以及各階段的物資、人員、資金等業主要求的跟進內容，保證現場進度在受控范圍內，同時利用充分利用BIM系統作出計劃進度與實際進度的對比情況，同時也會得到物資、資金、人員等各方面的對比情況，及時對實際進度計劃作出科學合理的調整。 工程進度計劃編制辦法 1、統一內容：報表期間在現場工作的人員數量（技術管理人員、工程技術工人、非技術工人、后勤人員等管理人員及現場各人員人數記錄）；施工現場所使用的各種機械設備和車輛的型號、數量和臺班，工作區段，工程進度情況等事項說明；用于下一工作時間段的材料、物品、設備的計劃；日報表還應附上每日材料、物品、設備等分類匯總表。 2、統一時間：明確指定分包單位的進度報表遞交時間：日進度報表應于次日上午八點之前遞交，周進度報表應在次周的周一上午九點之前遞交；月進度報表應在每月第...閱讀全文

編號：JGJ/T437-2018 名稱：城市地下病害體綜合探測與風險評估技術標準 資源類型：行業標準 發布日期：2018-02-14 實施日期：2018-10-01簡介： 本標準主要技術內容是： 1 總則；2 術語和符號；3 基本規定；4地下病害體分類；5技術準備；6地下病害體探測；7地下病害體驗證; 8地下病害體風險評估；9成果編制與信息化管理。本標準適用于城市道路、廣場及地下基礎設施沿線等區域，深度30m以內的地下病害體綜合探測與風險評估。目錄：JGJT437-2018?1?1 總則?11?2 術語和符號?12?2.1 術語?12?2.2 符號?13?3 基本規定?15?4 地下病害體分類?17?5 技術準備?20?6 地下病害體探測?21?6.1 一般規定?21?6.2 探地雷達法?22?6.3 高密度電阻率法?28?6.4 瞬態面波法?31?6.5 微動勘探法?33?6.6 地震映像法?35?6.7 瞬變電磁法?37?7 地下病害體驗證?40?8 地下病害體風險評估?42?8.1 一般規定?42?8.2 風險影響因素調查?42?8.3 風險發生可能性評價?43?8.4 風險后果評價?47?8. 5 風險等級劃分與控制對策?50?9 成果編制與信息化管理?52?9.1 一般規定?52?9.2 成果編制?52?9.3 信息化管理?53?附錄A 探地雷達法現場探測記錄單?55?附...閱讀全文

編號：GB/T50546-2018名稱：城市軌道交通線網規劃標準資源類型：國家標準發布日期：2018-04-25實施日期：2018-12-01廢止日期：-被代替標準號：GB/T50546-2009簡介：本標準的主要技術內容是： 1. 總則：2. 術語: 3. 基本規定；4. 交通需求分析；5. 服務水平與線網功能層次；6. 線網組織與布局；7.線路規劃；8. 車輛基地規劃：9. 用地控制；10.綜合評價。本標準適用于城市總體規劃階段的城市軌道交通線網規劃。 本標準不適用于有軌電車系統規劃。目錄：GBT50546-2018?1?1 總則?11?2 術語?12?3 基本規定?14?4 交通需求分析?16?5 服務水平與線網功能層次?19?5.1 服務水平?19?5.2 線網功能層次?20?6 線網組織與布局?22?6.1 一般規定?22?6.2 線網組織?22?6.3 線網布局?23?6.4 運能配置?25?7 線路規劃?27?7.1 一般規定?27?7.2 線路?27?7.3 車站?28?7.4 敷設方式?28?7.5 交通接駁?29?8 車輛基地規劃?30?9 用地控制?31?9.1 一般規定?31?9.2 線路區間?31?9.3 車站?31?9.4 車輛基地?32?9.5 其他設施?32?10 綜合評價?33?本標準用詞說明?34?附：條文說明?35?1 總則?38?2 術語?4...閱讀全文