預(yù)控措施 應(yīng)按照砌石操作規(guī)程的要求嚴(yán)格掌握灰縫厚度。施工時(shí)宜先立皮數(shù)桿拉線(xiàn),然后跟線(xiàn)砌筑。各種石料砌體的灰縫厚度一般為: 細(xì)料石砌體〖KG6〗〖WB〗5mm 半細(xì)料石砌體〖DW〗10mm 粗料石毛料石砌體〖DW〗20mm 卵石砌體〖DW〗20～30mm 毛石砌體〖DW〗20～30mm

預(yù)控措施 (1) 剝切導(dǎo)線(xiàn)塑料絕緣層時(shí),應(yīng)用專(zhuān)用剝線(xiàn)鉗。剝切橡皮絕緣層時(shí),刀刃禁忌直角切割,要以斜角剝切。 (2) 鋁導(dǎo)線(xiàn)并頭連接時(shí),4mm2以下的導(dǎo)線(xiàn),采用螺旋壓接帽擰緊連接6mm2以上的鋁導(dǎo)線(xiàn),用鋁套管壓接或用氣焊連接。氣焊焊接如用鋁焊粉,則在焊好后趁熱用清水將殘留的焊藥洗凈,擦干冷卻后再包纏絕緣層。

BIM技術(shù)的應(yīng)用有效改善并修復(fù)了工作流程和數(shù)據(jù)交換。

面向可持續(xù)設(shè)計(jì)的建筑信息模型的集成BIM，在材料采購(gòu)和項(xiàng)目施工中的應(yīng)用效果分析。

通過(guò)BIM技術(shù)的應(yīng)用，成功體現(xiàn)了項(xiàng)目設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)交互的優(yōu)勢(shì)。

第一個(gè)涉及設(shè)計(jì)師意圖、施工和供應(yīng)鏈的分析報(bào)告。

《叢書(shū)》增加模型審核內(nèi)容，是目前BIM關(guān)鍵技術(shù)，這也阻礙BIM發(fā)展主要因素，由于模型質(zhì)量沒(méi)有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，BIM成果不敢用，BIM價(jià)值無(wú)法體現(xiàn)。 住建部《2016-2020 建設(shè)部信息化發(fā)展綱要》提出增強(qiáng)BIM、大數(shù)據(jù)、智能化、移動(dòng)通訊、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)集成應(yīng)用能力，這些新技術(shù)在中國(guó)市政設(shè)計(jì)行業(yè)應(yīng)用取得一些成果，集中反映在《市政設(shè)計(jì)行業(yè)BIM新技術(shù)應(yīng)用》。

《市政道路橋梁工程BIM技術(shù)》由4個(gè)章節(jié)和19個(gè)附錄組成。其中道路工程、橋梁工程分別形成獨(dú)立章節(jié)，按下列幾方面內(nèi)容進(jìn)行撰寫(xiě):設(shè)計(jì)流程、模型系統(tǒng)、信息交換流程、信息交換內(nèi)容、信息交換模板、應(yīng)用案例；設(shè)施設(shè)備構(gòu)件為獨(dú)立章節(jié)，對(duì)模型中構(gòu)件進(jìn)行歸類(lèi)，確定每個(gè)構(gòu)件屬性，為市政設(shè)計(jì)行業(yè)構(gòu)件信息庫(kù)建立提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。19個(gè)附錄是本書(shū)的撰寫(xiě)重點(diǎn)，對(duì)各設(shè)計(jì)階段交付信息進(jìn)行歸類(lèi)、命名和詳細(xì)描述，按照國(guó)家交付標(biāo)準(zhǔn)確定信息

上海地鐵BIM應(yīng)用實(shí)踐與研究展望

XXX新建項(xiàng)目作為我們推廣BIM技術(shù)運(yùn)用的試點(diǎn)，通過(guò)接觸了解新技術(shù)，把握BIM的運(yùn)用趨勢(shì)，最終目的是為了提升工程建設(shè)的質(zhì)量和效率。該項(xiàng)目BIM咨詢(xún)公司由我們工程技術(shù)處負(fù)責(zé)招標(biāo)，中標(biāo)單位為北京XXX工程咨詢(xún)有限公司，項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置BIM工作室，由XXX公司安排人員在工作室繪制施工圖信息模型。