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  • 運銷部專用鐵路有著點多、面廣、分散、工種高危等特點，特別是鐵路行車作業，實施其現場安全管理的難度更大，這給強化生產現場安全管理提出了嚴峻的挑戰。從歷年發生的每件安全事故看，事故前的預見性、可控性都很差。事發后都極大地影響了生產，增大了企業生產成本，造成了一定程度的“后遺癥”。
    逗逗二十八號      2011-11-28
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  • 挖孔過程中，采用橡膠皮筒或竹籃裝土，兩人手搖轆轤提土，進行挖土的垂直運輸，運出的土遠棄，以防施工中掉入空中造成傷人事故。 在施工過程中，井下施工人員必須佩帶安全帽作業。井下人員工作時，井上配合人員不能撤離職守，井孔上下應設可靠的通話聯系。
    逗逗二十八號      2011-09-22
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  • 安全管理作為一項系統工程，不能靠幾個人、幾個部門、幾個行業就可以做好的，它需要我們全社會不斷提高安全意識，完善管理機制，創新管理方法，這樣才能最大限度地減少或杜絕各類安全事故的發生。
    逗逗二十八號      2011-09-20
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  • 建筑業的生產活動危險性大，不安全因素多，是事故多發行業。近幾年我國建筑業的死亡率是所有工業部門中僅次于采礦業的最高的行業，損失巨大，令人痛心。雖然強制實行了建筑企業安全生產許可證制度，加強了建筑市場的準入控制，并進一步加強對建筑企業施工現場的生產安全檢查力度，但傷亡事故仍然時有發生。本人認為，傷亡事故多主要是由建筑行業的特點決定的。
    逗逗二十八號      2011-07-29
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  • 1、分部、分項(工種)的安全技術交底是一項復雜的工作，必須與工程施工同步進行，必須在分段、分項作業前提前向作業班組及作業人員進行現場安全技術交底，使作業班組人員人人皆知，才能起到安全技術交底的作用。 　　2、交底工作必須按分部工程中逐一分項作業內容細致完整地一項不漏的進行，還應堅持交底→簽字→落實與執行→監督檢查的程序。不可圖省事一交了止。
    逗逗二十八號      2011-07-27
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  • 我國橋梁安全問題較為嚴峻。本文通過對我國當前橋梁安全管理的問題和原因分析，提出了在各個階段優化橋梁安全管理的策略。為確保我國橋梁工程安全性提供參考。
    逗逗二十八號      2011-07-04
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  • 一個工程項目從立項、規劃、設計、審核到施工，及至竣工驗收，資料歸檔管理，整個流程，環環相扣，任何環節都不能有絲毫閃失，否則其所引起的損失均是難以估量的。其中，施工安全是至關重要的一環，本文主要闡述了安全教育與培訓，尤其是對危險源的識別，危險源的識別和控制是一項事前控制，準確及時地對危險源進行識別和有效的控制，對減少安全事故的發生有著重要的意義。
    逗逗二十八號      2011-07-01
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  • 逗逗五號      2011-01-20
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  • 逗逗五號      2011-01-13
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  • 逗逗五號      2010-12-21
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