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  • 填石路堤的石料強度不應小于15MPa(用于護坡的不應小于20MP。)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。 分層松鋪厚度:高速公路及一級公路不宜大于0.5m；其他公路木宜大于1.0m。 填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應用料徑大于30cm的硬質石料碼砌。當設計無規定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應小于lm；當高度大于6m時，碼砌厚度不應小于2m。
    逗逗二十八號      2011-07-29
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  • 1、按照建筑施工安全技術標準、規范編制施工方案，制定專項安全技術措施。 2、基坑開挖前必須做好降（排）水工作，并采取保護措施。 3、基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。 4、為保證模板的穩定性，除按照規定加設立柱外，還應沿立柱的縱向及橫向加設水平支撐和剪刀撐。
    逗逗二十八號      2011-07-27
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  • 所謂高處作業，是指在距基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行作業。在此作業過程中因墜落而造成的傷亡事故，稱之為高處墜落事故。這類事故各行業中均有發生，并以建安企業居多，約占全部事故的20%左右。
    逗逗二十八號      2011-06-27
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  • 基礎是建筑結構的根本，在結構設計中占據很重要的地位。本文就地基的處理和基礎設計進行的討論，在地基基礎設計中，基礎的選型必須根據上部結構的荷載、地基土體的承載力和工程造價綜合各方面的情況進行確定。發表一些看法和建議。
    勇      2011-05-12
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  • 以廈門鐵路大門埠特為例，通過方案比選，梁部施工采用鋼管支墩與貝雷梁支架的方案。介紹了孔跨布置中的注意事項、貝雷梁的布置形式，從荷載的取值、貝雷梁、分配梁受力、鋼管支墩以及基礎受力等幾方面詳細介紹了方案的設計計算過程，提出了施工中的質量和安全控制要點。工程實踐表明，該方案取得了良好的社會經濟效益。
    逗逗二十八號      2011-08-09
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  • 高層建筑剪力墻鋼筋位置及其保護層的控制
    Ivan      2013-11-28
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  • 討論了梁式、箱形梁、厚板等轉換層結構設計時應注意的一些問題，以及框支梁、轉換層設置高度的設計概念和設計要點。對于位于地震區的高位轉換結構，作者認為應根據設防烈度認真對待。介紹了重慶一大底盤多塔結構高位厚板轉換層結構設計工程實例，可供轉換層設計時參考。
    逗逗二十八號      2011-09-26
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  • 介紹了高層剪力墻住宅改造設計前期及結構改造設計時應注意的問題。結合上海兩棟高層剪力墻住宅工程的結構改造設計，著重介紹了一些重要部位的設計、新老結構之間的連接做法等工程難點問題及處理方法，可供同類工程參考。
    逗逗二十八號      2011-09-21
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  • 針對多層住宅剪力墻結構抗震設計，探討了8度地震區多層住宅剪力墻結構的抗震等級、多層剪力墻結構底部加強部位的高度及墻肢截面厚度、無地下室時多層剪力墻結構底層層高及剪力墻約束邊緣構件的設計等。其中有些問題規范未作規定，有些問題規范未明確規定。
    逗逗二十八號      2011-08-15
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  • 基于剪力墻高度不同隊框-剪結構地震反應的影響，以及不是對所有的框-剪結構都需要把其剪力墻延伸至結構高度的論證，作者采用桿系-層間模型對剪力墻高的不同的、剪力墻剛度中斷的框-剪結構模型進行地震影響分析，得出了剪力墻可在框-剪結構反彎點以上截斷的觀點。同時，確定了該模型結構的轉換層處樓層剛度比，并以此作為衡量轉換層是否需要加強的具體技術指標。
    abc_123      2011-06-13
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