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  • 本文就施工后澆帶的設計與施工，結合工程實踐，談談筆者的看法。講述了1.后澆帶的設計：當建筑結構的平面尺寸超過混凝土規范規定的伸縮縫最大間距時，可考慮采用施工后澆帶的方法來適當增大伸縮縫間距。2.后澆帶的施工：施工中必須保證后澆帶兩側混凝土澆筑質量，防止漏漿，或混凝土疏松···
    Ivan      2014-12-30
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  • 荷載效應最不利組合的判別條件。以現行建筑結構荷載規范為基礎, 系統地介紹了荷載效應組合的基本規則, 討論了承載能力極限狀態下的荷載效應組合設計值的計算方法. 通過理論推導, 給出了得到荷載效應最不利組合的簡化判別方法和條件. 結果表明, 荷載效應最不利組合可以通過永久荷載標準值與主導可變荷載標準值的比值來判別.
    Ivan      2014-08-05
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  • 荷載效應最不利組合的簡化判別。對于承載能力極限狀態下的基本組合，新的荷載規范【¨(以下簡稱“規范”)改變了舊規范 J(以下簡稱“原規范”)單一的組合形式，分為“由可變荷載效應控制的組合”和“由永久荷載效應控制的組合”．并取其不利者作為結構設計的依據。這就是規范的3．2．3強制性條文。這種變化是十分必要的，它克服了按原規范設計以恒荷為主的構件可靠度偏低的問題。下面以一個簡單實例加以說明。
    Ivan      2014-08-05
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  • 目的研究高支模支撐體系的構造措施對整個架休整體承載力的影響，提高高支模體系整體性和承載力.方法對高支模支撐體系現場加載，測試高支模支架體系的立桿、剪刀撐、水平拉桿的力學性能，并結合ANSYS 有限元軟件模擬高支模支撐體系的結果，對比分析構造措施對高支模支架體系力學性能的影響.
    Ivan      2014-08-05
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  • 近年來超高模板支架坍塌事故經常發生，承載力不足是主要原因，該文對模板支架的初始缺陷進行實測，統計分析測量數據，考慮較大的初始彎曲率和不足的鋼管壁厚，提出一個新的極限承載力公式；通過非線性有限元理論計算，給出了初始彎曲率和鋼管壁厚對極限承載力的影響系數；通過彈性穩定性分析，找出了不同立桿超出頂層水平桿長度下超高模板支架的臨界荷載及失穩模態的變化規律，為今后的深入研究打下基礎。
    Ivan      2014-08-05
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  • 笠戎      2014-07-29
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  • 笠戎      2014-07-29
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  • 笠戎      2014-07-29
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  • 走出挑腳手架的搭設誤區
    Ivan      2014-07-25
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  • 腳手架的失穩通常分為整體失穩和局部失穩。其中整體失穩是腳手架失穩的主要破壞形式，破壞始于無連墻件、橫向剛度差或初始彎曲較大的橫向框架。而設置合理、承載力高、構造符合要求的連墻件，對計算單元的計算跨度的改善和橫向剛度的提高，均起直接作用，因而對腳手架的整體穩定性起重要作用。
    Ivan      2014-07-25
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