結(jié)合某多層鋼結(jié)構(gòu)住宅示范樓的設(shè)計(jì)，著重討論了組合扁梁樓蓋在大開間住宅體系中的應(yīng)用及設(shè)計(jì)方法。分析結(jié)果表明，對于大開間住宅，采用組合扁梁樓蓋不僅能夠很好地滿足建筑方面的要求，顯著地降低建筑的層高，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的費(fèi)用和減輕基礎(chǔ)壓力，而且能夠減少結(jié)構(gòu)的總用鋼量，降低結(jié)構(gòu)的單位造價。

6m，A6級（重級工作制），吊車2臺，5～20t，跨度≤33m，抗震設(shè)防烈度≤9度。

6m，A4、A5（中級工作制），吊車2臺，1～32t，跨度≤33m，抗震設(shè)防烈度≤9度。

編制依據(jù)： 1、京滬高速鐵路土建工程三標(biāo)段合同文件； 2、設(shè)計(jì)文件、施工圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)指南和施工工法； 3、當(dāng)?shù)貧庀?、交通運(yùn)輸情況、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植肌⑴R時輔助設(shè)施的修建條件，以及水、電、通信等情況；

預(yù)應(yīng)力空心板橋梁由于受力明確，構(gòu)造簡單，易于標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制生產(chǎn)及施工，是國內(nèi)橋梁應(yīng)用最為廣泛的橋型之一。針對橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工難點(diǎn)，對芯膜、側(cè)模板固定、端頭模板、預(yù)埋鋼板、板底三角楔工藝進(jìn)行了改進(jìn)，拓展了芯膜的固定和組合技術(shù)，改進(jìn)了側(cè)模板和端頭模板的固定方法，改變了預(yù)埋鋼板、板底三角楔的施工思路。結(jié)構(gòu)表明：改進(jìn)工藝可以減少材料損耗，節(jié)約材料成本，大幅提高構(gòu)建的外觀質(zhì)量。

近年來,路橋項(xiàng)目不論是在理論上還是在實(shí)踐上都取得了豐碩的成果,創(chuàng)建了一批又一批質(zhì)量好,進(jìn)度快,造價省的優(yōu)質(zhì)工程,精品工程,取得較好社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。隨著建筑企業(yè)競爭的日益激烈,企業(yè)家也逐步意識到管理產(chǎn)生效益的重要性,搞好工程項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的重要途徑。

文中結(jié)合公路預(yù)應(yīng)力空心板梁真空注漿的施工，介紹了注漿施工工藝。

被托換的剪力墻（或柱）不在轉(zhuǎn)換梁的中軸線上，這時的轉(zhuǎn)換梁就是偏心轉(zhuǎn)換梁。利用通用有限元程序ALGOR中的三維塊體線彈性單元，對三種類型的偏心轉(zhuǎn)換梁分別進(jìn)行實(shí)例分析；并將ALGOR的應(yīng)力結(jié)果積分為內(nèi)力（扭矩、軸力、剪力和彎矩），繪制成內(nèi)力圖。通過分析偏心轉(zhuǎn)換梁的內(nèi)力，得出了一些轉(zhuǎn)換梁的特點(diǎn)，包括偏心轉(zhuǎn)換梁的扭矩變化規(guī)律、軸力對轉(zhuǎn)換梁的影響等。

最新最全施工技術(shù)，趙家堡互通立交主線長1.05cm，中心樁號K26+597.908，下穿A匝道，采用單喇叭形式。本工程共有3座橋，A匝橋長304.95m，B、C匝橋各長62.95m。A匝橋下部結(jié)構(gòu)為Y型墩，肋式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩梁固結(jié)。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土雙胸梁，分四聯(lián)。雙胸梁設(shè)計(jì)在我省尚屬首次，曲面變化多端，鋼筋密集，施工難度相當(dāng)大。

五環(huán)（二期）永定河大橋橫跨現(xiàn)況永定河，為8×25m的后張拉法預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，全長200.0米，寬35米，每跨18片T梁，共有T梁144片。