腳手架工程專項方案的編制。是我們品茗公司方工所做的課件。該課件內(nèi)容包括：文件和規(guī)范要求、落地扣件式腳手架設(shè)計要點、懸挑扣件式腳手架設(shè)計要點、懸挑式卸料平臺的設(shè)計要點、專項方案的格式和內(nèi)容要求、繪圖要求和技巧、計算書。該課件內(nèi)容豐富，用過看過之后能對腳手架專項方案的編制更加熟悉，通透。

吊車鋼絲繩與零構(gòu)件連接或固定方式及注意事項 鋼絲繩與其他零構(gòu)件連接或固定的安全檢查應(yīng)注意兩個問題： 　 第一，連接或固定方式與使用要求相符； 　 第二，連接或固定部位達到相應(yīng)的強度和安全要求。

2015年1月1日開始，將實施《電氣裝置安裝工程66kv及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》GB50173-2014等總計12本規(guī)范

結(jié)構(gòu):是指能夠承受荷載并且維持幾何不變的體系。在建筑中，由若干構(gòu)件，即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板、柱等，連接而構(gòu)成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系。建筑結(jié)構(gòu)因所用的建筑材料不同，可分為混凝土結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、輕型鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)和組合結(jié)構(gòu)等。建筑結(jié)構(gòu)就是為建筑提供合乎使用空間并承受建筑物全部荷載和其他不可知荷載的骨架，以保證建筑物的安全和維持建筑的堅固程度。

本文就施工后澆帶的設(shè)計與施工，結(jié)合工程實踐，談?wù)劰P者的看法。講述了1.后澆帶的設(shè)計：當建筑結(jié)構(gòu)的平面尺寸超過混凝土規(guī)范規(guī)定的伸縮縫最大間距時，可考慮采用施工后澆帶的方法來適當增大伸縮縫間距。2.后澆帶的施工：施工中必須保證后澆帶兩側(cè)混凝土澆筑質(zhì)量，防止漏漿，或混凝土疏松···

荷載效應(yīng)最不利組合的判別條件。以現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范為基礎(chǔ), 系統(tǒng)地介紹了荷載效應(yīng)組合的基本規(guī)則, 討論了承載能力極限狀態(tài)下的荷載效應(yīng)組合設(shè)計值的計算方法. 通過理論推導(dǎo), 給出了得到荷載效應(yīng)最不利組合的簡化判別方法和條件. 結(jié)果表明, 荷載效應(yīng)最不利組合可以通過永久荷載標準值與主導(dǎo)可變荷載標準值的比值來判別.

荷載效應(yīng)最不利組合的簡化判別。對于承載能力極限狀態(tài)下的基本組合，新的荷載規(guī)范【¨(以下簡稱“規(guī)范”)改變了舊規(guī)范 J(以下簡稱“原規(guī)范”)單一的組合形式，分為“由可變荷載效應(yīng)控制的組合”和“由永久荷載效應(yīng)控制的組合”．并取其不利者作為結(jié)構(gòu)設(shè)計的依據(jù)。這就是規(guī)范的3．2．3強制性條文。這種變化是十分必要的，它克服了按原規(guī)范設(shè)計以恒荷為主的構(gòu)件可靠度偏低的問題。下面以一個簡單實例加以說明。

目的研究高支模支撐體系的構(gòu)造措施對整個架休整體承載力的影響，提高高支模體系整體性和承載力.方法對高支模支撐體系現(xiàn)場加載，測試高支模支架體系的立桿、剪刀撐、水平拉桿的力學(xué)性能，并結(jié)合ANSYS 有限元軟件模擬高支模支撐體系的結(jié)果，對比分析構(gòu)造措施對高支模支架體系力學(xué)性能的影響.

近年來超高模板支架坍塌事故經(jīng)常發(fā)生，承載力不足是主要原因，該文對模板支架的初始缺陷進行實測，統(tǒng)計分析測量數(shù)據(jù)，考慮較大的初始彎曲率和不足的鋼管壁厚，提出一個新的極限承載力公式；通過非線性有限元理論計算，給出了初始彎曲率和鋼管壁厚對極限承載力的影響系數(shù)；通過彈性穩(wěn)定性分析，找出了不同立桿超出頂層水平桿長度下超高模板支架的臨界荷載及失穩(wěn)模態(tài)的變化規(guī)律，為今后的深入研究打下基礎(chǔ)。